Mercedes c-klasa e-klasa glk slk slc 08- 2.2 3.5 447280-7091 компрессор

Оригинальное описание

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Denso
• Pasuje do marek: MERCEDES
• Typ kompresora: 6SBU16C
• Ilość PK: 6
• Średnica koła pasowego: 110
• Numer katalogowy oryginału: 447280-7091
• Numery katalogowe zamienników: A0008302300, A0008302700, 447160-6000, 447160-6020, 447160-6021, 447160-6022, 447160-6023, 447160-6024, 447280-7090, 447280-7091, 447280-7092
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

MERCEDES:

KLASA C (W204) - C 300, C 300 4-matic, C 350, C 350 4-matic,

C 180 CDI, C 220 CDI 4-matic, C 250 CDI 4-matic

2010-2014

KLASA C Coupe (C204) - C 350

2011-

KLASA C T-Model (S204) - C 350 CGI

2011-2014

KLASA E (W212) - E 200 CDI / BlueTEC, E 220 CDI, E 220 CDI / BlueTEC,

E 250 CDI / BlueTEC, E 250 CDI / BlueTEC 4-matic

2009-2016

KLASA E Coupe (C207) - E 350, E 350 4-matic, E 220 CDI, E 250 CDI / BlueTEC / d

2009-2016

KLASA E Kabriolet (A207) - E 300, E 350, E 220 CDI,

E 220 CDI / BlueTEC / d, E 250 CDI / BlueTEC / d

2010-2016

KLASA E T-Model (S212) - E 200 CDI / BlueTEC, E 220 CDI, E 220 CDI BlueTEC,

E 220 BlueTEC, E 250 CDI / BlueTEC, E 250 CDI / BlueTEC 4-matic

2009-2016

SLK (R172) - 350, 250 CDI / d

2011-

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.