Пневматическая блокировка передней заднего моста rd265ce patrol y60 y61

Оригинальное описание

PNEUMATYCZNA BLOKADA PRZEDNIEGO TYLNEGO MOSTU HF RD265CE

NISSAN PATROL Y61, WSZYSTKIE MODELE, MOST TYLNY ORAZ PRZEDNI H233B - PÓŁOSIE O ŚREDNICY 38,1 MM 35 ZĘBÓW NA WIELOKLINIE

NISSAN PATROL Y60, WSZYSTKIE MODELE, MOST TYLNY ORAZ PRZEDNI H233B - PÓŁOSIE O ŚREDNICY 38,1 MM 35 ZĘBÓW NA WIELOKLINIE

Blokady mechanizmów różnicowych ORE4x4 to kluczowe komponenty w układzie napędu, które pozwalają na skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami terenowymi. Ich główną funkcją jest zwiększenie trakcji pojazdu po przez umożliwienie lepszego przekazywania mocy napędowej na koła pojazdu.

W ofercie posiadamy blokady z pełnym zablokowaniem (100%) pneumatyczne lub elektryczne oraz blokady z blokowaniem częściowym typu Torsen (z możliwością zablokowania na 100% - elektrycznie) oraz cierne typu LSD. W zależności od preferencji kierowcy specyfiki terenu oraz wymagań stawianych dla auta wybieramy odpowiednią dla niego blokadę.

Blokada nie pasuje do seryjnych półosi Nissan Patrol Y60 Y61.

Wymaga większych półosi o średnicy 38,1 mm - 35 zębów na wieloklinie, można ją też zastosować do mostów customowych firm: Spidertrax, Curries, Blackbird czy ORA housings.

Kompletna 100% blokada, odpowiednik ARB RD265CE wraz z częściami potrzebnymi do montażu.

Włączana i wyłączana pneumatycznie, sterowana przyciskiem z kabiny kierowcy.

Do prawidłowej pracy potrzebny jest kompresor powietrza.

Średnica półosi: 38,1 mm

Ilość zębów wieloklinu: 35

Główne zalety zastosowania blokad mechanizmów różnicowych:

• Zwiększona trakcja: Blokady różnicowe umożliwiają lepsze wykorzystanie mocy napędowej poprzez równomierne rozdział siły na koła, co pozwala na lepszą trakcję na trudnym terenie.
• Poprawiona kontrola: Dzięki możliwości zablokowania mechanizmu różnicowego kierowca zyskuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest szczególnie istotne w ekstremalnych warunkach terenowych oraz poprawia bezpieczeństwo podróżujących.
• Ochrona komponentów: Poprawiając trakcję i kontrolę, blokady różnicowe mogą także przyczynić się do zmniejszenia zużycia innych podzespołów układu napędowego, co prowadzi do zwiększenia trwałości i oszczędności na dłuższą metę.