Турбонагнетатель pulsar psr 6782g 1150km 1.01 t4 twin скролл впуск 4" v-band w

Оригинальное описание

Turbosprężarka Pulsar PSR 6782G 1150KM 1.01 T4 Twin Scroll Wlot 4" V-Band W

Turbosprężarka Pulsar PSR 6782G 1150KM 1.01 T4 Twin Scroll Wlot 4" V-Band Wylot Łożyska kulkowe

Specyfikacja:

Wirnik ssący: 67*98mm

Wirnik wydechowy: 81.6*89mm

Compressor Housing: Compact 0.85A/R

Wlot muszli ssącej: 5″ Przewód

Wylot muszli ssącej: 3″ V-Band

Gwint portu wodnego: -6AN

Flansza zasilania olejem: Wymagana flansza

Flansza spływu oleju: Angle 15°, -12AN(’)

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).