Шланг тормозной sztywno гибкий задней балка правый: renault laguna 2

Оригинальное описание

Przewód hamulcowy sztywno - elastyczny; miedziano - gumowy.

D10046

OEM: 8200621863

• Gwint A:  zew. M10x1 SF
• Gwint B:  zew. M10x1 SF
• Długość: 1760mm całkowita

Zamiennik: przewód składa się z dwóch przewodów sztywnych miedzianych z gwintami zewnętrznymi oraz przewodu elastycznego gumowego ( Semperit - podwójny oplot tekstylny SAEJ1401 ) z gwintami wewnętrznymi.

• Elementy łączone w całość poprzez skręcenie elementów.
• Rurki wymagają wyprofilowania podczas montażu.

Informacje o produkcie: Zestawy Przewodów Hamulcowych Sztywnych Miedzianych

Nasze zestawy przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych serii ZPHM są wykonane z wysokiej jakości, bezszwowej rury miedzianej CuDHP R200 zgodnej z normą PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiodącej europejskiej huty i zapewnia:

• Maksymalną wytrzymałość ciśnieniową: przewody mogą pracować przy ciśnieniu roboczym aż do 220 barów, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3.5 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 750 barów. Dla porównania: w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.
• Łatwość montażu: miedź o twardości R200 jest stosunkowo plastyczna, więc zakucia oraz profilowanie są możliwe nawet przy użyciu prostych narzędzi ręcznych, co znacznie ułatwia instalację.

Przewody w naszym zestawie są gotowe do montażu –

• posiadają odpowiednie typy zakuć oraz
• rozmiar i skok gwintu na końcówkach, a
• każdy przewód jest wykonany na wymiar i oznaczony lokalizacją, co znacznie przyspiesza i ułatwia instalację.

Wymiary przewodów są starannie dobierane na podstawie danych technicznych udostępnianych przez producenta pojazdu. Dodatkowo, nasz dział techniczny na podstawie przesłanego przez Państwa numeru VIN weryfikuje poprawność doboru zestawu części do danego modelu. Aby zapewnić maksymalną precyzję, nieustannie sprawdzamy zgodność danych katalogowych z rzeczywistym stanem, zestawiając wymiary z katalogu z pomiarami rzeczywistymi w naszym warsztacie samochodowym. Wszystkie te działania mają na celu dostarczenie produktu jak najbardziej dopasowanego do Państwa samochodu.

Końcówki z Wysokogatunkowej Stali Cynkowanej

Końcówki przewodów w zestawach ZPHM / ZPHS wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność antykorozyjną. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, co zapewnia kontrolowaną najwyższą jakość wykonania i zgodność ze standardami europejskimi.

Montaż i Profilowanie

Przewody są dostarczane w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu, a przed montażem wymagają wyprofilowania. Do profilowania można użyć giętarek, lecz wprawny mechanik z łatwością poradzi sobie również bez specjalistycznych narzędzi.

Zalety Przewodów Miedzianych

• Odporność na korozję  – przewody miedziane są znacznie bardziej odporne na korozję niż stalowe, co wydłuża ich trwałość w środowiskach narażonych na wilgoć, sól drogową i inne czynniki atmosferyczne.
• Niższy koszt produkcji i montażu – przewody miedziane są tańsze i łatwiejsze w produkcji niż stalowe, co sprawia, że są one atrakcyjną opcją, szczególnie dla właścicieli starszych samochodów, gdzie priorytetem jest ekonomiczna eksploatacja.
• Łatwość montażu i profilowania  – dzięki plastyczności miedzi przewody są łatwe do kształtowania, co sprawia, że wymiana przebiega szybciej, jest mniej skomplikowana a finalnie tańsza.
• Gwarancja producenta

Podsumowanie: Przewody hamulcowe sztywne miedziane to rozwiązanie ekonomiczne, łatwe w montażu i szczególnie polecane do pojazdów o krótszym okresie eksploatacji.