Коллектор выпускной honda civic fn2 тип r k20 2007 - 2011

Оригинальное описание

Kolektor wydechowy Honda Civic FN2 Type R K20 2007 - 2011

Kolektor wydechowy Honda Civic FN2 Type R K20 2007 - 2011

Tuningowy kolektor wydechowy to wysokowydajne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o entuzjastach silników K20, poszukujących poprawy osiągów, lepszej reakcji silnika oraz bardziej agresywnego brzmienia. Wykonany w całości z najwyższej jakości stali nierdzewnej SS304, kolektor gwarantuje wyjątkową odporność na korozję oraz bardzo wysokie temperatury pracy.

Konstrukcja kolektora opiera się na zoptymalizowanej geometrii przepływu, co umożliwia bardziej efektywne usuwanie spalin z cylindrów i redukcję ciśnienia wstecznego. Dzięki temu silnik "oddycha" swobodniej, co przekłada się na realny wzrost mocy oraz momentu obrotowego w średnim i wyższym zakresie obrotów.

Precyzyjne spawanie metodą TIG zapewnia nie tylko wysoką estetykę wykonania, ale przede wszystkim maksymalną trwałość połączeń, również przy długotrwałym użytkowaniu na torze. Flansze kolektora o grubości 10 mm, frezowane z litego materiału, gwarantują doskonałą szczelność i odporność na odkształcenia cieplne.

- Materiał: SS304

- Grubość ścianki: 1.5 mm

- Grubość flansz: 10 mm

- Średnica zewnętrzna rur kolektora : 45 mm

- Średnica sekcji dwóch rur – 50 mm

- Średnica sekcji jednej rury – 60 mm

Dedykowany do:

HONDA CIVIC FN2 TYPE R K20 2007 – 2011

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).