Амортизатор переднє рестайлінг +40 mm navara d21 terrano pathfinder efs 4wd elite

Оригінальний опис

AMORTYZATOR PRZEDN EFS 4WD ELITE

• DAIHATSU ROCKY / FEROZA F310 (1992-5/1998) - LIFT +40 MM
• ISUZU TROOPER / MONTEREY (TYŁ NA RESORACH) (1983-1992) - LIFT +45 MM
• ISUZU RODEO KB/KD2/KB4/KD4 (1/1984-7/1988) - LIFT +30 MM
• ISUZU RODEO TFR 2WD (7/1988-12/1999) - LIFT +40 MM
• HYUNDAI TERRACAN (2001-2006) - LIFT +30 MM
• MITSUBISHI CHALLENGER / PAJERO SPORT (PASUJE DO AUT NA SPRĘŻYNACH I RESORACH), (1998-2008) - LIFT +40 MM
• MITSUBISHI PAJERO (NA SPRĘŻYNACH) DŁUGI/KRÓTKI V20/V33 6 CYL. (1988-2000) - LIFT +40 MM
• MITSUBISHI PAJERO (NA RESORACH) DŁUGI/KRÓTKI V20 6 CYL. (1983-1996) - LIFT +40 MM
• MITSUBISHI PAJERO (NA SPRĘŻYNACH) DŁUGI/KRÓTKI V20/V33 DIESEL/TD (5/1991-2000) - LIFT +40 MM
• MITSUBISHI L200 4WD  MK (1997-2006) - LIFT + 40 MM
• NISSAN NAVARA D21 4WD (1986-1997) - LIFT +40 MM
• NISSAN PATHFINDER WD21 (1987-1995) - LIFT +40 MM
• FORD MAVERICK (1993-2004) -  LIFT +40 MM
• ISUZU TROOPER DŁUGI/KRÓTKI UBS16/17/52/55 (1986-1991) - LIFT +40 MM

Cechy amortyzatorów Elite:

• Średnica zewnętrzna: 51- 60 mm (większa pojemność oleju, aby utrzymać niższą temperaturę).
• Azot pod niskim ciśnieniem - pomaga zapobiegać kawitacji (spienianiu) oleju.
• Tłok 35 mm, konstrukcja z dwu-rurowa.
• Wysokiej jakości, hartowane chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm.
• Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 1,5 mm (większa trwałość i wytrzymałość).
• Technologia dynamicznej kontroli ruchu - dostosowuje się do różnych warunków drogowych i terenowych*

*DMC-T (Dynamic Motion Control Technology) - Nowa technologia zaworów tłokowych DMC-T reaguje w ciągu jednej setnej sekundy, zapewniając automatyczną regulację amortyzatorów „w locie”, co pozwala zachować kontrolę. Mówiąc prościej ta technologia dostosowuje automatycznie zawory do warunków podczas jazdy.

Dane techniczne:

• Mocowanie: szpilka-ucho
• Wymiar amortyzatora rozłożonego: 380 mm
• Wymiar amortyzatora złożonego: 240 mm

*Wymiary zmierzone w płaszczyznach mocowań

Amortyzatory marki EFS 4WD są produkowane w czterech seriach produktowych, tak aby sprostać wymaganiom wszystkich użytkowników:

ENFORCER – Przystępna jakość w dobrej cenie. Seria wyróżnia się znacznie bardziej wytrzymałymi i komfortowymi amortyzatorami niż ich fabryczne odpowiedniki.Amortyzatory Enforcer posiadają dużą rurę zewnętrzną, która zapewnia większą pojemność oleju, jednocześnie obniżając temperaturę roboczą zaworu.

ELITE - Amortyzatory Elite zaprojektowaliśmy dla właścicieli pojazdów z napędem na 4 koła, poszukujących przygód w terenie. Charakteryzują się wysokiej jakości komponentami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Zapewnia to doskonałą wydajność i trwałość na drodze.

XTR - Serię XTR zaprojektowaliśmy specjalnie na wyprawy w mocno obciążonych pojazdach z napędem na 4 koła. W rezultacie wszystkie amortyzatory XTR charakteryzują się zwiększoną pojemnością oleju, co pozwala obniżyć temperaturę roboczą, bardzo solidną konstrukcją, dzięki której poradzą sobie z najbardziej wymagającymi drogami na odludziu. Produkowane z wysokiej jakości komponentów wewnętrznych i zewnętrznych.

X-TREME – Produkty premium, oferujące niezrównaną trwałość, prowadzenie i jakość jazdy. Niezależnie od tego, czy jedziesz po falistych drogach na odludziu, czy w innym bardzo wymagającym środowisku terenowym, X-Treme Cię wspiera.

EFS 4WD to marka która stawia na jakość, projektując produkty tak, aby wytrzymały trudne warunki oraz sprawdziły się w zawodach 4WD w całej Australii.

Poza tym entuzjaści napędu na 4 koła wykorzystają je na całym świecie do granic możliwości.

Zawieszenie EFS 4WD to nie tylko amortyzator, ale kompletny, zintegrowany pakiet zawieszenia.

W szczególności obejmuje sprężyny, amortyzatory i komponenty, które płynnie ze sobą współpracują. 

Efekt końcowy po zastosowaniu zawieszenia EFS 4WD dla Twojego pojazdu? Jakość prowadzenia na drodze i większe możliwości w terenie.