Рейка рульового управління електричний suzuki sx4
Номер лоту: 17533311601| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Виробник запчастини: | nsk |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 8 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу оригінальний номер |
| Каталожний номер запчастини: | 4858079j50, 48580-54L60 |
| Оригінальний каталожний номер: | 71750796 48580-54L61, 4858079J50 48580-54L50, 71768345 48580-54L51, 71768319 71742762, 71747076 71750795, 4858079J60 |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
Схожі товари
Citroen c4 picasso ii 2.0 hdi трансмісія кермова рейка рульового управління 6820000276
Peugeot 3008 ii toyota трансмісія кермова рейка рульового управління a2c37847100
Трансмісія кермова рейка рульового управління vw polo 81-94 vw caddy ii 95-04
Датчик клапан сервотронік рейка редуктор vw transporter t5 t6 amarok
Kia magentis carens iii рейка рульового управління трансмісія система
Рейка рульового управління opel zafira a 2.0dti 01r універсал 0250080025001
Нова оригінал. оригінальний номер трансмісія рейка рульового управління bmw f22 з aso
Трансмісія система рейка рульового управління bmw x1 f48 x2 f39 19071310 uo
Оригінальний опис
MAGLOWNICA ELEKTRYCZNA
Cena podana na aukcji dotyczy maglownicy elektrycznej przy zwrocie starej sztuki bądź jego naprawy w ciągu 24 godzin.
Zastosowanie przekładni w autach:
- FIAT SEDICI FY 2006 - 2014
- SUZUKI SX4 GY 2006 - 2014
Oryginalne numery katalogowe:
- 71768319
- 71768345
- 48580-54L51
- 71742762
- 71747076
- 71750795
- 71750796
- 4858079J50
- 48580-54L50
- 48580-54L61
- 4858079J60
OBJAWY USZKODZENIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ TO PRZEDE WSZYSTKIM:
⦁ stukanie słyszalne w obrębie maglownicy lub kierownicy;
⦁ luzy wyczuwalne na kierownicy;
⦁ blokowanie kierownicy w określonych położeniach;
⦁ problemy ze wspomaganiem kierownicy.
Proces regeneracji elektrycznej przekładni kierowniczej:
- ocena stanu przekładni
- mycie i piaskowanie
- wymiana tulei prowadzących oraz regulację luzu listwy zębatej
- diagnostykę i naprawę modułów elektronicznych
- podłączenie naprawionej przekładni pod specjalistyczny komputer, co pozwala na dodatkową diagnostykę parametrów pracy i przeprowadzenie czynności kalibracyjnych
Faza testów:
Testy maglownic elektrycznych wykonujemy na stacjach testowych EPS.
Stacje testowe EPS to innowacyjne narzędzie do przeprowadzania analizy diagnostycznej elektronicznych jednostek wspomagania kierownicy
Urządzenie zostało zbudowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pojazdu nawet przy obciążeniu drogowym, umożliwiając w ten sposób przetestowanie bez konieczności montażu w pojeździe.
Budowa maglownicy wspomaganej elektrycznie:
- Obudowa
- Wał wejściowy
- Czujnik momentu obrotowego
- Zębnik
- Tłok obustronny na listwie zębatej
- Jednostka sterująca
- Wydrążony wał
- Silnik elektryczny
- Nakrętka z kulkami łożyskowymi
Czas naprawy
Czas naprawy wynosi od 6 do 9 godzin! Zatem w ciągu jednego dnia Twoja przekładnia kierownicza zyska drugą młodość i posłuży wiele lat.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
