Амортизатори пружини +2' mitsubishi pajero iii iv

Оригінальний опис

ZESTAW ZAWIESZENIA PROFENDER + IRONMAN LIFT +2 CALE:

• AMORTYZATORY PROFENDER (PRZÓD + TYŁ)
• WZMOCNIONE SPRĘŻYNY PRZEDNIE IRONMAN (PARA)
• WZMOCNIONE SPRĘŻYNY TYLNE IRONMAN (PARA)

Przeznaczenie:

MITSUBISHI PAJERO III / IV

Po zakupie poinformuj nas w wiadomości do sprzedającego o:

roku produkcji pojazdu, wersji nadwozia (długa/krótka), modelu silnika (benzyna/diesel) oraz o ewentualnych dodatkowych wagach (np. zderzaki stalowe, wyciągarka, itp).

W celu dobrania odpowiedniej charakterystyki sprężyn do Twojego samochodu.

• Mocowanie amortyzatorów przednich: kolumna McPherson (szpilka-ucho)
• Wymiar amortyzatora przedniego rozłożonego: 500 mm
• Wymiar amortyzatora przedniego złożonego: 360 mm
• Mocowanie amortyzatorów tylnych: szpilka-ucho
• Wymiar amortyzatora tylnego rozłożonego: 585 mm
• Wymiar amortyzatora tylnego złożonego: 358 mm

*Wymiary zmierzone w płaszczyznach mocowań

• Amortyzator Profender Super Twin Tube zaprojektowano do stosowania w ciężkich warunkach.
• Podwójna rura amortyzatora (twin tube) wraz z dużym tłokiem ( 35 mm) i grubym trzpieniem 18 mm zapewnia doskonałą wydajność i komfort jazdy.
• Ciśnienie azotu wewnątrz amortyzatora otaczające zbiornik olejowy zapobiega jego przegrzewaniu.
• Tłok amortyzatora polerowany i pokryty teflonem pozwala na sprawną i bardzo długą pracę.
• Zawory amortyzatora wykonane przez szwedzką firmę Sandvik pozwalają dokładnie kontrolować siłę tłumienia i zostały dopasowane do odpowiednich modeli pojazdów.
• Idealnie wypolerowany trzpień pozwala zachować szczelność nawet w warunkach dużego zapylenia i zabrudzenia.

Sprężyny przechodzą wiodące w szerokiej klasie procesy produkcyjne, aby zapewnić najwyższą możliwą jakość:

• Proces Produkcji

Wszystkie sprężyny są zwijane na zimno, aby zapewnić idealną dokładność. Zimne zwijanie oznacza, że sprężyny są poddawane mniejszej ilości ciepła podczas procesu produkcji, aby utrzymać właściwości materiału i przedłużyć ich żywotność.

• Bar Peeling

Bar Peeling to proces formowania materiału do dokładnego rozmiaru przed nawinięciem. Dzięki temu średnica drutu pozostaje stała i pozbawiona jest wad na całej długości.

• Potrójne Skręcanie

Każda sprężyna jest trzykrotnie skręcana, aby zminimalizować jej osiadanie.

• Kulkowanie

Wszystkie sprężyny były poddawane kuleczkowaniu udarowo-strumieniowym w celu zmniejszenia naprężenia i zwiększenia twardości, co znacznie poprawia ich żywotność.

• Progresywne/Liniowe

W ofercie posiadamy sprężyny progresywne i liniowe, aby sprostać oczekiwaniom klienta, a także pogodzić wyższy poziom komfortu z bezpiecznym prowadzeniem auta w sytuacjach ekstremalnych.

• Malowane Proszkowo

Dla trwałego wykończenia wszystkie sprężyny są elektrostatycznie malowane proszkowo.

Profender Premium Suspension powstała w 1976 roku. Początkowo jej głównym obszarem działalności była produkcja amortyzatorów dla koncernów samochodowych. Firma od lat posiada również linię produkcyjną dla pojazdów z napędem 4x4. Dzięki sprawdzonemu zespołowi ekspertów oraz prawie czterdziestoletniemu doświadczeniu firma Profender Premium Suspension nieustannie tworzy nowe produkty dostosowane do wszystkich potrzeb swoich klientów.

Ironman4x4 na asfalcie, w błocie, extremalnie lub rekreacyjnie to zawsze najlepszy wybór, numer jeden w Australii! Gdziekolwiek jedziesz i cokolwiek robisz Ironman4×4 posiada całą gamę produktów aby spełnić wszystkie zapotrzebowania w "terenie". Ironman4x4 to bezpieczeństwo i komfort dla Ciebie i Twoich towarzyszy podróży, niezależnie od ładunku czy twardości zawieszenia. Poligonem doświadczalnym produktów firmy jest szeroka różnorodność terenów Australii, to dzięki wymagającym testom możesz być pewny, że zawieszenie przetrwa w każdych warunkach na całym świecie! Potwierdza to już ponad 50 lat na rynku.