Bmw заглушки заглушка колектора впускного 22 mm x 6

Оригінальний опис

ZUS_KOL_22/6/T

Zestaw 6 sztuk 22 mm zaślepek kolektora ssącego BMW z Oringami z Vitonu + komplet uszczelek kolektora ssącego, pierścieni podporowych śrub oraz uszczelki zaworu EGR

Informacje:

• Zaślepki kolektora z oryginalnym niemieckim O-Ringiem z Vitonu, odpornym na działanie olejów oraz wysokiej i niskiej temperatury. Wersja szlifowana bez wypływek umożliwiająca lepsze uszczelnienie.
• Zaślepki wykonane z tego samego tworzywa, co oryginalne klapy wirowe oraz kolektor ssący - PA66 GF35.
• Brak różnic w rozszerzalności cieplnej pomiędzy kolektorem a zaślepkami.
• Brak kumulacji ciepła przez zaślepki - dłuższa żywotność O-ringów.
• Zautomatyzowany proces produkcyjny - idealna powtarzalność wymiarów oraz korzystna cena.
• Polski produkt, producent: Tafmet.

Skład zestawu:

• Uszczelki kolektora z Vitonu: 6 szt. poz. 2 + 6 szt. poz. 3
• Uszczelka zaworu EGR z Vitonu: 1 szt. poz. 4
• Pierścienie podporowe śrub z Vitonu: 7 szt. poz. 7
• Zaślepki kolektora z PA66 GF35: 6 szt. z O-Ringiem Viton, odpornym na działanie olejów oraz wysokiej i niskiej temperatury
• Brelok - otwieracz.
• Ilustrowana instrukcja montażu - do pobrania w zakładce Dodatkowe informacje.

Informacje techniczne:

Są dwa rodzaje wielkości zaślepek:

• mniejsze zaślepki (22 mm), przeznaczone są do samochodów produkowanych do 2004 r.
• większe (33 mm), przeznaczone do samochodów produkowanych od 2004 r.

W 2004 roku występowały dwa rozmiary klap wirowych, proszę sprawdzić średnicę przed zakupem.

Jeżeli potrzebujecie Państwo zaślepić klapki, a nie wiecie jakie dobrać zaślepki, proponuję kupić 2 komplety i odesłać te niewykorzystane. Warunkiem jest odesłanie zaślepek w stanie bez śladów użytkowania wraz z dowodem zakupu (paragonem lub fakturą).

Zaślepki dedykowane są do 6-cylindrowych silników Diesla BMW M57:

M57 / M57D25 (od 2000) 122kW (164 KM), 350 Nm

• E39 525d (2000-2003) dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów

M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177KM (130 kW; 175 KM), 400 Nm

• E60 / E61 525d

M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 390 Nm

• E39 530d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
• E46 330d / 330xd dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów

M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 410 Nm

• E38 730d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
• E53 X5 3.0d

M57 / M57D30 (od 1998) 193KM (142 kW; 190 KM), 410 Nm

• E38 730d
• E39 530d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 204 KM (150 kW; 201 KM), 410 Nm

• E46 330d / 330Cd / 330xd
• E83 X3 3.0d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 218 KM (160 kW; 215 KM), 500 Nm

• E53 X5 3.0d
• E60 / E61 530d / 530xd
• E65 730d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 272 KM (200 kW; 268 KM), 560 Nm

• E60 / E61 535d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 231 KM (170 kW; 228 KM), 500 Nm

• E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 286 KM (210 kW; 282 KM), 580 Nm

• E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

M57TU2D30 (od 2007) 197 KM (145kW; 194KM), 400 Nm

• E90 / E91 / E92 325d
• E60 / E61 525d / 525xd

M57TU2D30 (od 2007) 231 KM (170kW; 228KM), 500 Nm

• E65 730d
• E90 / E91 325d
• E90 / E91 330d / 330xd

M57TU2D30 (od 2007) 235 KM (173kW; 232KM), 500 Nm

• E60 / E61 / E70 / E71

M57TU2D30 (od 2007) 286 KM (210kW; 282KM), 580 Nm

• E60 / E61 535d
• E70 X5 3.0sd
• E71 X6 xDrive35d
• E83 X3 3.0sd
• E90 / E91 335d