Ford focus ii mk2 c-max захист двигуна застібки hdpe
Номер лоту: 12651084312| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Виробник запчастини: | polcar |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | бензин,дизель |
| Сторона встановлення: | перед |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 5 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 3202346Q |
| Каталожні номери аналогів: | 3M51 R6P013 CZ |
| Оригінальний каталожний номер: | 3M51R6P013AR, 3M51R6P013CU, 3M51R6P013CV, 3M51R6P013CY, 3M51R6P013CZ |
| Версія: | європейська |
Схожі товари
Захист бампера перед dół 4ke.807.611 audi e-tron gt f8 sportback ge q4 f4
Захист двигуна bmw 7 f01 f02 2008-2015 м-пакет плита pod двигун pampers
Оригінальний опис
Osłona pod silnik + zderzak
Ford Focus II , Ford C-max 2004-2011
+ spinki montażowe
Po dokonaniu zakupu uprzejmie prosimy o podanie rocznika auta
OSŁONA POD SILNIK
Ford Focus II , Ford C-max
diesel/ benzyna
rok produkcji 2004-...
Nr OE (oryginalny) - 1382964 / 1380588
Wszystkie osłony wykonane są z HDPE (POLIETYLEN)
Osłony silnika sprzedawane przez naszą firmę wykonane są z wysokojakościowego tworzywa HDPE ( polietylen), który charakteryzuje się dużą wytrzymałością na wysokie i niskie temperatury.Polietylen ma bardzo wysoką udarność (tj.odporność materiału na pękanie przy dużym obciążeniu dynamicznym). Obojętny na wszystkie eksploatacyjne płyny pojazdu.Osłona chroni komorę silnika jak i wszystkie elementy osprzętowe przed oddziaływaniem szkodliwych czynników zewnętrznych.Pomaga utrzymać silnik i jego osprzęt w czystości co ogranicza przedwczesne zużywanie się elementów mechanicznych (tj.pasków,rolek,napinaczy,alternatory,rozruszniki)
Życzymy udanych zakupów - PHU PERFEKT
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
