Двигун porsche 997 3.8

Оригінальний опис

Witam na mojej aukcji, przedmiot wystawiony to silnik porsche 911 997 M97/01 po remoncie kapitalnym wykonanym w naszym warsztacie. od 17 lat zajmujemy się naprawą silników porsche zdobyte doświadczenie i największy magazyn z częściami czyni nas bezkonkurencyjnymi. Silniki regenerowane przez nas posiadają wprasowane tuleje stalowe w miejsce oryginalnych aluminiowych. Tuleje produkujemy sami na obrabiarkach cnc z surówki Mahle-Krotoszyn, uzyskujemy przez to grubszą wytrzymalszą i nieodkształcającą się czyli trzymającą idealny wymiar tuleję. Silnik naprawiany w naszej firmie posiada , wszystkie nowe tuleje nowe tłoki Mahle z pierścieniami i sworzniami, lub tłoki oryginale również nowe z nowymi pierścieniami i sworzniami nowe panewki główne i korbowodowe, nowy komplet uszczelek i uszczelniaczy, oraz nowe wszystkie śruby korpusu dekli pomp oleju. Zregenerowane głowice, korbowody, oraz wałek IMS , przeglądniętą pompę oleju. Rozrząd oraz popychacze zaworowe jeżeli są zużyte wymieniane sa za dopłatą po uzgodnieniu Obowiązuje zwrot starego zużytego/zatartego ale nadającego się do regeneracji silnika! Posiadamy na stanie kilkadziesiąt  sztuk tych silników. Możliwy demontaż i montaż z pisemną gwar.1 roku bez limitu kilometrów.

wszystkie elementy silnika sa dokładnie myte w myjce ultradzikowej oraz szkiełkowane w celu uzyskania  efektu nowego silnika

osprzęt silnika jest również myty i czyszczony, zawsze wygląda jak nowy, układ wydechowy wraz z katalizatorami i kolektorami jest czyszczony granulatem pod ciśnieniem nabiera świeżości bez rdzy i skrzepów  

skrzynia biegów jest również myta , nigdy nie zakładamy brudnego osprzętu brudnej skrzyni biegów do silnika po remoncie, zawieszenie oraz komora silnika jest również zawsze myta

Kute tłoki niemieckiej firmy wossner zakładamy po uzgodnieniu z klientem

Fabryczne tłoki Mahle dobierane są według wagi, zawsze namawiamy klientów na oryginalne tłoki, sa sprawdzone i lekkie w połączeniu z pierścieniami typu corsa pięknie współgrają z tulejami żeliwnymi 

obróbka podzespołów silnika tzn ; bloku głowic , korbowodów , wałka ims odbywa sie w naszym warsztacie, pracujemy na nowych nowoczesnych maszynach cnc do obróbki silników i do tego stawiamy na czystość 

montaż silnika odbywa sie w czystym sterylnym warsztacie, odzielonym od montowni silników, samochody traktowane są po królewsku z racji naszej pasji do nich.

posiadamy dziesiątki silników rozmontowanych a co za tym idzie bloków wałów korbowych i głowic, to efekt prac nad tymi silnikami trwający już prawie 20 lat

Mamy konkurencyjne terminy realizacji wykonujemy około 5-7 remontów silników tygodniowo.