Ford galaxy 2.0 dw10bted 110-140km 753847
Номер лоту: 12761533446 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Тип двигуна: | дизель |
| Виробник запчастини: | garrett |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 15 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 760774-5003S |
| Каталожні номери аналогів: | AUTOTEAM D8900, BE TURBO 127229, BE TURBO 127229RED, BE TURBO 127229REDSK1, BE TURBO 127229SK1, BE TURBO ABS044, FISPA 47.164, FISPA 47.2064, FISPA 47.507, FISPA 47.724, FISPA 48.066, FISPA 48.900, FISPA 49.338, MOTAIR TURBO 102113, MOTAIR TURBO 335721, MOTAIR TURBO 440024, MOTAIR TURBO 550219, MOTAIR TURBO 600062, MOTAIR TURBO 660062, TMI PA7607743 |
| Oem номер за каталогом: | FORD 1231955, FORD 1327582, FORD 1331247, FORD 1406472, FORD 1432212, FORD 1483819, FORD 36000059, FORD 36000248, FORD 3M5Q6K682BA, FORD 3M5Q6K682BB, FORD 3M5Q6K682CA, FORD 3M5Q6K682CB, FORD 3M5Q6K682CC, FORD 3M5Q6K682CD, FORD 9647105580, FORD 9654262180, FORD 9654931780, FORD 9659667380, FORD 9662464980, VOLVO 30725134 |
| Норма викидів вихлопних газів: | євро 4 |
| Тип зарядного пристрою: | пневматичний. регульований елемент. регулювальний актуатор,turbosprężarka/ радіатор повітря наддувний,turbosprężarka,наддувний,компресор/ радіатор повітря наддувний,turbosprężarka / компресор,turboładowarka vtg,турбіна,з лінійним датчиком габаритним lps |
| Референтні типи: | змінний |
| Торгові номери: | 760774-5003,gta1749v,760774-0003 |
| Версія: | 2336 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Заводський нова турбіна audi seat 2.0tdi 120-143km caga cmea 03l145701bx
Заводський нова турбіна audi seat vw 2.0 tfsi/tsi 200-211km 53039880290
Turbosprężarka регулятор 28231-07600 hyundai i30 iii 1.0 t-gdi 48v 17-
Turbosprężarka новий підходить до: audi q3, cupra formentor, leon, leon
Заводський нова турбіна audi a4 a5 q5 seat exeo 2.0tdi cagc bv43-187
Turbosprężarka турбіна турбіна 1.9 tdi 038253014g audi vw skoda seat
Заводський нова турбіна турбіна range rover evoque 2.0 d 180 km 4933501910
Заводський нова турбіна турбіна citroen ds4 1.6 bluehdi 115 km 9804119380
Заводський нова turbosprężarka audi a3 8p 2.0 tdi 170 km bmn 757042
Серцевина вкладка турбіни kartridż seat leon 1.9 tdi 90 105 km bxe bls 75185
Заводський нова турбіна турбіна fiat ulysse 2.0 jtd 109 km 706978-5001
Заводський нова турбокомпресор / турбіна land rover discovery v 2.0 d 180 km
Focus mk2 c-max mk1 volvo c30 s40 ii v50 2.0d tdci 136km турбіна 9659667380
Нова турбіна renault kangoo clio megane dacia 1.5dci 75-107km 8200841167
Оригінальний опис
Opis
!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !!
Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku.
Numer z tabliczki:
- 760774-9005S
- 760774-5005S
- 728768-0004
- 728768-0005
- 753847-0002
- 753847-0006
- 753847-5002S
- 760774-0003
Numer katalogowy zamienników:
- 3M5Q6K682BA
- 3M5Q6K682BB
- 3M5Q6K682CA
- 3M5Q6K682CB
- 3M5Q6K682CC
- 3M5Q6K682CD
- 1231955 1327582
- 1331247 1406472
TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU:
Ford C-MAX 2.0 TDCi Silnik: DW10BTED Pojemność: 2000 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2004
Ford Focus II 2.0 TDCi Silnik: DW10BTED Pojemność: 2000 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2004
Ford Focus II 2.0 TDCi Silnik: DW10BTED Pojemność: 2000 ccm Moc: 110 KM Rok produkcji: od 01.2004
Ford Galaxy II 2.0 TDCi Silnik: DW10BTED Pojemność: 1997 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: od 03.2006
Ford Kuga 2.0 TDCi Silnik: DW10BTED Pojemność: 2000 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2004
Ford Mondeo III 2.0 TDCi Silnik: DW10BTED Pojemność: 2000 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: 01.2004 do 01.2007
Ford S-MAX 2.0 TDCi Silnik: QXWA, QXWB, UFWA Pojemność: 1997 ccm Moc: 140 KM Rok produkcji: 01.2006 do 12.2008
Ford S-MAX 2.0 TDCi Silnik: QXWA, QXWB, UFWA Pojemność: 1997 ccm Moc: 115 KM Rok produkcji: 01.2007 do 12.2011
Volvo C30 2.0 D Silnik: D4204T Pojemność: 1997 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2006
Volvo C70 II 2.0 D Silnik: D4204T Pojemność: 1997 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2006
Volvo S40 II 2.0 D Silnik: D4204T Pojemność: 1997 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2004
Volvo V40 2.0 D Silnik: D4204T Pojemność: 1997 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2004
Volvo V50 2.0 D Silnik: D4204T Pojemność: 1997 ccm Moc: 136 KM Rok produkcji: od 01.2004
Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek?
Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek?
Rozebranie turbosprężarki
Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania.
Mycie wszystkich elementów
Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa.
Wymiana elementów
Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia.
Dynamiczne wyważanie
Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności.
Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii
Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
