Емулятор мати i ременя do mercedes e клас w212 s212 c207 a207 штекери
Номер лоту: 12882944662| Стан: | Нова запчастина |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Виробник запчастини: | невідомий виробник |
| Каталожний номер запчастини: | 50023 |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 0.04 kg |
Схожі товари
Bmw x1 f48 f39 подушка колінна подушка безпеки водія 9302311 usa 72129302311
Оригінальний опис
Emulator maty (czujnika zajętości fotela pasażera) i emulator zapinki pasa
do Mercedes E-klasa W212 S212 C207 A207, lata: 2009-2015
- Przed zakupem upewnij się, że w samochodzie jest taka sama wtyczka maty z trzema przewodami (w samochodzie mogą być przewody w kolorach: niebieski, brązowy, czarny).
- UWAGA, emulator nie pasuje do samochodów z USA i z 2-przewodową matą!
Tester (emulator) MATY - wtyczka z 3 przewodami: czerwony, brązowy, biały
Tester (emulator) ZAPINKI PASA - wtyczka z 2 przewodami: żółty i niebieski
Urządzenie jest wyprodukowane w UE i przetestowane.
Emulator jest łatwym w podłączeniu lecz zaawansowanym urządzeniem diagnostycznym służącym do wyszukania usterek w układzie SRS.
Emulator podłączony do instalacji samochodu w miejsce oryginalnej maty wysyła do sterownika airbag informację, że:
- W fotelu znajduje się sprawna mata
- Na fotelu siedzi dorosły pasażer
- Pasażer ma zapięty pas (w wariancie z podłączonym emulatorem pasa)
Diody LED sygnalizują jego prawidłową pracę.
Wyróżnia się prostą budową oraz nieskomplikowanym montażem, jednak ze względów bezpieczeństwa montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę posiadającą wiedzę z zakresu układów SRS.
Poniżej uproszczona procedura montażu (dokładna instrukcja wraz z opisem urządzenia wysyłana jest mailowo):
- Wyłącz zapłon.
- Pod fotelem pasażera znajdź żółte zbiorcze złącze - patrząc od tyłu przedniego fotela: jedna skrajna wtyczka w tym złączu jest od maty, druga skrajna wtyczka to zapinka pasa.
- Wypnij wtyczkę maty i w jej miejsce podłącz wtyczkę emulatora maty.
- Następnie odepnij wtyczkę zapinki pasa i zastąp ją emulatorem pasa.
- Wykasuj błąd przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego (kontrolka zniknie, gdy była włączona z powodu uszkodzonej maty fotela).
WAŻNE INFORMACJE
1. Do zdiagnozowania usterki niezbędny jest komputer diagnostyczny (urządzenie zewnętrzne podłączane przez OBD 2). UWAGA! zdecydowanie rekomendujemy korzystanie z komputerów dedykowanych dla danej marki pojazdu. Urządzenia uniwersalne lub nieoryginalne często pokazują błędne informacje. Fakt, że taki komputer prawidłowo pokazał prosty błąd w samochodzie marki X nie oznacza, że prawidłowo zdiagnozuje poważny problem w samochodzie marki Y.
2. Jeśli po podłączeniu testera da się usunąć błąd SRS związany z czujnikiem zajęcia fotela to znaczy, że czujnik zajęcia fotela w samochodzie jest uszkodzony. Jeśli po podłączeniu testera nie da się skasować błędu SRS związanego z czujnikiem zajęcia fotela to znaczy, że układ SRS jest uszkodzony, oryginalny czujnik zajęcia fotela prawdopodobnie jest sprawny, a przyczyny problemu należy szukać w instalacji elektrycznej lub sterowniku poduszek.
3. Po podłączeniu urządzenia może zacząć migać kontrolka SRS lub zmienić się kodowanie sterownika poduszek. To normalna sytuacja. Należy wtedy użyć odpowiedniego komputera diagnostycznego i ustawić prawidłowe kodowanie lub zablokować sterownik poduszek.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
