Диски 0364 gt гальмівні колодки alfa romeo mito 08r- зад trw

Оригінальний опис

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

QUARO to wiodący producent zamienników na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe pełne

MIKODA 0364 GT

( NR BREMBO 08.A915.10 )

( NR ORG: 51805559 , 51813705 , 51865104 , 51865132 )

średnica 251mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI QUARO QP1374

OŚ TYLNA

• system hamulcowy TRW
• wszystkie rodzaje silników

ALFA ROMEO

• MITO (955_) 08.2008 -

Zestaw pasuje do modelu MITO (955_) ze wszystkimi rodzajami silników z systemem hamulcowym TRW na osi tylnej.

( klocki hamulcowe z dwoma czujnikami )

!!! UWAGA !!!

Porównaj kształt i wymiary swoich klocków z rysunkiem w opisie aukcji ponieważ w modelu MITO (955_) występował też system hamulcowy BOSCH z innym rodzajem klocków (klocki hamulcowe bez czujnika).

Dla pewności przed zakupem sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu MITO (955_) mogły występować też tarcze o innych średnicach.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 251
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 40,7
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
• Minimalna grubość [mm]: 9
• Średnica otworu centrującego [mm]: 59
• Ilość otworów ( śrub ): 4
• Rozstaw śrub ( otworów ): 4x98
• Otwory o średnicy [mm]: 13,2
• Średnica wewnętrzna [mm]: 128

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 95,6
• Wysokość [mm]: 43,9
• Grubość [mm]: 17,2
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 177
• System hamulcowy: TRW
• Nr WVA: 23517;25237

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 51805559 , 51813705 , 51865104 , 51865132

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 08.A915.10 , BREMBO 08.A915.11 , ATE 24.0110-0349.1 , ATE 24.0310-0349.1 , FERODO DDF1741 , FERODO DDF1741C , TEXTAR 982002023 , TEXTAR 92202303 , TRW DF6347 , BOSCH 0986479502 , BOSCH 0986479C83 , MIKODA 0364 , MIKODA 0364Z , MIKODA 0364S

KLOCKI: FERODO FDB4692 , BREMBO P23131 , ATE 13.0460-2763.2 , TEXTAR 2351705 , TRW GDB1881 , LPR 05P1661 , SAMKO 5SP1661 , ICER 182037 , QUARO QP1374 , BOSCH 0986494776