Пружина підвіски mitsubishi
Номер лоту: 13706692151 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | sachs |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип підвіски: | немає інформація |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 3 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 993 112 |
| Каталожні номери аналогів: | CS Germany 14.620.008, KILEN 18038, LESJÖFORS 4059262, NIPPARTS N5545121, ROC CS8077, SKF VKDL 85198 |
| Oem номер за каталогом: | MITSUBISHI, 4040A160 |
| Вага продукту: | 2 kg |
| Довжина: | 343 |
| Діаметр: | 14,25 |
| Зовнішній діаметр: | 180 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія tecdoc: | 2422 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Пружина підвіски перед l/p chevrolet captiva opel antara 2.2d 12.10-
Eibach пружини pro-kit kia ceed спортивний wagon ed y 4 штуки. e10-46-015-08-22
Оригінальний опис
!UWAGA! Tarcze hamulcowe, sprężyny zawieszenia i amortyzatory sprzedajemy wyłącznie parami (komplet na oś).
MotoArt
Postaw na części oryginalne producentów, którzy dostarczają na pierwszy montaż. Kupuj najlepsze części oryginalne, zamienniki premium, liczne akcesoria samochodowe i sprawdzoną chemię samochodową.
Firma SACHS należy do koncernu ZF. Zapewnia dostępność wszystkich istotnych części zamiennych pozwalających na przeprowadzenie profesjonalnej naprawy popularnych marek i modeli – samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, przyczep, naczep i samochodów dostawczych.
Opieramy się wyłącznie na produktach spełniających wymagania jakościowe OE. Gwarancją jest nie tylko nasz rozbudowany system zarządzania jakością, ale również własne doświadczenie w zakresie produkcji ponieważ nie jesteśmy tylko dostawcą. W naszych zakładzach produkujemy części zamienne "Made in Germany".
SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA MITSUBISHI
kod producenta: SAC993 112
LANCER 08-
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
