Пружина підвіски передня mercedes
Номер лоту: 13855121939 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | lesjofors |
| Каталожний номер запчастини: | LES4056889/RS7 |
| Каталожні номери аналогів: | 998654 85210 19312 LESJOFORS LES4056889/RS7 |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Тип підвіски: | стандартні |
| Сторона встановлення: | перед |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 3.16 kg |
| Oem номер за каталогом: | 2193210304, 14319569, RG3163, 998658 |
| Вага продукту: | 3.16 kg |
| Версія: | європейська |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Kyb ra3750 пружина підвіска перед cordoba 6l2 ibiza ii 6l1 fabia ii polo 9n
998 674/sac пружина zaw. mitsubishi p. carisma 1,8 16v/1,9di-d 97-06
993 614/sac пружина zaw. db p. a w176 1.6-2.0/1.5cdi-2.2cdi 12-/b w246 1.6
Оригінальний опис
SPRĘŻYNA ZAWIESZENIA PRZEDNIA MERCEDES
PRODUCENT : LESJOFORS
NUMER KATALOGOWY : 4056889 LESJO
Lesjofors to szwedzkie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją sprężyn zawieszenia. Ponad 5 500 rozmaitych typów sprężyn pasujących do zdecydowanej większości samochodów europejskich i azjatyckich sprawia, że Lesjofors może pochwalić się najbogatszą ofertą w zakresie sprężyn samochodowych na rynku motoryzacyjnym. Sprężyny Lesjofors tworzone są według określonych specyfikacji dzięki czemu charakteryzują się między innymi wysoką odpornością antykorozyjną oraz zmniejszonym ryzykiem pęknięcia w trakcie eksploatacji.
Sprawdź dopasowanie po parametrach produktu lub po numerze VIN pojazdu
CENA ZA JEDNĄ SZTUKĘ, sprzedaż tylko w parach, należy zamówić x2 Sprężyny zawieszenia zawsze należy wymieniać podwójnie, w związku z czym większość producentów pakuje je po 2szt.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
