Блакитний print adn142136 комплект гальмівні колодки гальмівних,
Номер лоту: 13877905650 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | перед |
| Виробник запчастини: | блакитний print |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | ADN142136 |
| Каталожні номери аналогів: | A.B.S. 37504, BORG & BECK BBP2172, BRAXIS AA0641, CIFAM 822-741-0, COMLINE CBP31745, DENCKERMANN B111181, EGT 321071cEGT, EGT 321157iEGT, fri.tech. 757.0, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3601092, IAP QUALITY PARTS 704-13120, KAVO PARTS KBP-6573, METELLI 22-0741-0, OPEN PARTS BPA0985.02, ROTINGER RT 2PD19860, Stark SKBP-0011432, STELLOX 1482 000-SX, STELLOX 996 002B-SX, STELLOX 996 002-SX, ZentParts Z07721 |
| Oem номер за каталогом: | NISSAN 41060-CA090, NISSAN 41060-CA092, NISSAN 41060-CA093, NISSAN 41060-CG00J, NISSAN 41060-CG090, NISSAN 41060-CG091, NISSAN 41060-ZA525, NISSAN AY040-NS121, NISSAN AY040-NS935, NISSAN D1060-1AA0A |
| Товщина: | 15 mm |
| Ширина: | 66 mm |
| Вага продукту: | 1.76 kg |
| Версія: | європейська |
| Довжина: | 136 |
| Контакт попереджувальний o зносу: | з акустичним датчиком зносу |
| Ширина: | 66 |
| Контрольне маркування: | ece r90 approved |
| Сторона встановлення: | вісь передня |
| Вага: | 1,760 |
| Товщина 1 [mm]: | 15 |
| Референтні типи: | змінний,референція відповідає компоненту |
| Торгові номери: | d969-7870 |
| Версія: | 2519 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Klocki hamulcowe, zestaw Blue Print ADN142136
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Klocki hamulcowe, zestaw Blue Print ADN142136:
Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon.
W zależności od stylu jazdy, klocki i tarcze hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywają się tarcze i klocki hamulcowe. Przyspieszone zużycie może być ponadto spowodowane nieterminową konserwacją układu hamulcowego, uszkodzeniami mechanicznymi lub niskiej jakości komponentami.
Konserwacja układu hamulcowego obejmuje:
- smarowanie prowadnic zacisków hamulcowych przy każdej wymianie klocków (zawsze należy używać specjalnego smaru wysokotemperaturowego);
- wymiana zużytych części (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, nakładki na zaciski hamulcowe);
- wymiana płynu hamulcowego i przepompowanie układu.
Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń mechanicznych należą:
- odkształcenie tarcz i klocków w wyniku gwałtownego schłodzenia (wjechanie w kałużę lub do myjni);
- wnikanie piasku lub kamieni (odpryski, nierównomierne zużycie);
Inną przyczyną szybkiego zużycia jest stosowanie części o niższej jakości:
- może to być celowy wybór w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy na częściach zamiennych;
Rzadziej kierowcy stają przed koniecznością wymiany przewodów hamulcowych, zacisków, głównych cylindrów hamulcowych lub ich zestawów naprawczych.
Podsumowując, wszystkie tarcze hamulcowe można podzielić na następujące kategorie:
- tarcze wentylowane i pełne;
- gładkie, perforowane lub z nacięciami.
Tarcze hamulcowe są wykonane z różnych materiałów:
- Najtańsze są tarcze żeliwne. Oprócz dużej przewagi kosztowej, mają one doskonałe właściwości cierne i w trakcie eksploatacji zużywają się w niewielkim stopniu. Na tym kończą się zalety tego materiału. Żeliwo nie jest odporne na nagłe skoki temperatury: wypacza się i pęka, co jest szkodliwe dla hamulców.
- Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej nie są tak odporne na tarcie jak żeliwne, ale oferują taką samą odporność termiczną.
- Węglowe tarcze hamulcowe są stosunkowo lekkie, mają wysoki współczynnik tarcia i duży zakres pracy, co jest bardzo korzystne dla hamulców. Jedyną rzeczą, która działa na ich niekorzyść, jest cena. Zaczynają działać prawidłowo dopiero po lekkim rozgrzaniu.
- Ceramiczne tarcze hamulcowe przegrywają z węglowymi pod względem współczynnika tarcia, ale mają kilka innych zalet: stabilność w podwyższonych temperaturach, odporność na zużycie, odporność na korozję, wysoką wytrzymałość, niską wagę, długą żywotność. Wady hamulców ceramicznych: wysoka cena, brak wydajności ceramiki w niskich temperaturach, możliwe jest piszczenie podczas pracy.
Główną różnicą pomiędzy ceramicznymi klockami hamulcowymi jest rodzaj materiału ciernego:
- semi-metaliczne - klocki na bazie proszku miedzi (rzadziej żelaza, lub grafitu) z dodatkiem modyfikatorów i wypełniaczy. Wyróżniają się one trwałością i zwiększonym odprowadzaniem ciepła. Wśród wad produktów wyróżnia się hałas i niestabilność w niskich temperaturach.
- organiczne - płyty z włóknami szklanymi, gumowymi, kevlarowymi, a także związki węgla i żywice wysokotemperaturowe. Ciche i miękkie części szybciej się zużywają i wytwarzają dużo pyłu ściernego.
- low-metal - rodzaj podkładki organicznej z dodatkiem proszku stalowego lub miedzianego. Dodatek ten poprawia przewodzenie ciepła i skraca drogę hamowania, ale zwiększa ilość pyłu ściernego.
- klocki ceramiczne są stopem włókien ceramicznych, materiału wypełniającego, metali nieżelaznych i metali żelaznych. Zmniejsza zużycie tarcz hamulcowych, ale jest dość drogi.
Ponadto klocki hamulcowe mogą być wyposażone w elektroniczne lub mechaniczne czujniki zużycia, a także zasadniczo różne typy konstrukcji:
- do hamulców tarczowych;
- do hamulców bębnowych.
O producencie Blue Print:
Blue Print jest dziś jedną z najbardziej znanych dostawców na rynku części zamiennych dla przemysłu motoryzacyjnego. Oferta firmy obejmuje prawie wszystkie modele samochodów osobowych, jak również pojazdów użytkowych i jest stale poszerzana.
Blue Print jest obecnie częścią Bilstein Group i posiada certyfikat jakości zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 461/2010.
Oferta produktowa obejmuje ponad 23 tys. artykułów samochodowych części zamiennych. Liczba grup towarowych przekracza 160 sztuk i obejmuje części zawieszenia, filtry, tarcze i klocki hamulcowe, części układu kierowniczego oraz sprzęgła.
Produkcja części samochodowych przystasowana do samochodów z USA, Korei Południowej i Japonii. Opakowania Blue Print mogą zawierać zarówno mało znanych producentów, jak i tych bardzo popularnych (555, Koyo, NSK i inne).
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.