Піввісь vw polo 02- le /fabia iii/rapid 12- /ibiza vi/toledo iv 12- / a1 10-
Номер лоту: 14025776992 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | maxgear |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 49-2559 |
| Каталожні номери аналогів: | ERA Benelux DA60381L, TRISCAN 8540 295071 |
| Oem номер за каталогом: | VAG 6R0407761KX, VW 6R0407761K |
| Діаметр 2 [mm]: | 100 |
| Зубчастість зовнішні od сторони диски: | 36 |
| Довжина: | 513 |
| Торгові номери: | 27-3524mg |
| Версія: | 2422 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Піввісь задня зад ліва vw atlas 2018 3.6 v6 usa oem номер 3qf501203a
Вал привідний skf vkjc 8638 підходить до peugeot 5008 i van 0u 5008 0u, 0e
Піввісь ліва gsp vw golf v vi passat b6 b7 b8 audi a3 skoda octavia ii superb
Оригінальний опис
UWAGA!!! Niestety pojawiają się błędy z katalogowaniem produktów przez allegro. Przedmiotem aukcji jest produkt, którego opis, zdjęcie, producent i nr katalogowy znajduje sie w opisie. Proszę o nie sugerowanie się tytułem aukcji nadanym przez allegro (nad głównym zdjęciem).
Zamów do 17:30 wysyłka następnego dnia!!!
90% zamówień złożonych do 12:00 wysyłane tego samego dnia.
PRZEDMIOTEM
AUKCJI JEST:
PÓŁOŚ VW POLO 02- LE /FABIA III/RAPID 12- /IBIZA VI/TOLEDO IV 12- / A1 10- LE
Numer katalogowy części: 27-3524MG
Producent: MAXGEAR
W jednym modelu auta mogą występować różne typy części. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN lub odczytaniu numerów z aktualnie zdemontowanej części.
Jeśli masz problem z doborem części prześlij numer VIN a my dopasujemy odpowiednie.
Nie zniszcz opakowania oryginalnego gdyż jest to integralna część produktu. Będziemy je potrzebować do zwrotu. Po otrzymaniu części najpierw sprawdź czy pasuję do Twojego modelu.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
