Шланг гальмівний перед правий/лівий vaneo 414
Номер лоту: 14031138921| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Виробник запчастини: | abe |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | C82139ABE |
| Каталожні номери аналогів: | A.B.S. SL 5682, ATE 24.5123-0295.3, BENDIX 172883 B, BOSCH 1 987 476 082, BREMBO T 50 058, CORTECO 19032836, DELPHI LH 6404, FEBI BILSTEIN 36482, FERODO FHY 2556, FTE 300E.469E.1.1, GIRLING 9002524, HELLA 8AH 355 464-041, MAGNETI MARELLI 440019032836, MERCEDES-BENZ 414 428 00 35, MERCEDES-BENZ A 414 428 00 35, METZGER 4110274, MEYLE 014 525 0013, NK 853343, PAGID 70633, QUINTON HAZELL BFH5736 |
| Оригінальний каталожний номер: | MERCEDES-BENZ 414 428 00 35, MERCEDES-BENZ A 414 428 00 35 |
| Довжина mm: | 385 |
| Сторона встановлення: | перед |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Зовнішня різьба: | m10x1 |
| Розмір різьба 1: | m10x1 |
| Розмір ключа: | 14/15 |
| Сторона встановлення: | вісь передня po обох сторонах |
| Розмір різьба 2: | m10x1 |
| Загальна довжина: | 310 |
| Довжина: | 385 |
| Внутрішня різьба: | m10x1 |
| Тип різьби: | різьба зовнішній.,різьба внутрішній |
| Версія: | 2306 |
Схожі товари
Tri8150 18167 шланг ham. elast. kia перед carens + асистент водія #33
Phb542/luc шланг ham. elast. renault t. kangoo 1,6 16v/1,9 dci 4x4 01-
Оригінальний опис
PRZEWÓD HAMULCOWY PRZÓD PRAWY/LEWY MERCEDES-BENZ VANEO 414 02-05
❗Zwróć uwagę❗
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części.
W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN️❗❗.
📋 Specyfikacja
☑️ Wymiar gwintu [mm] ➡ M10
☑️ Długość [mm] ➡ 385
☑️ Opis produktu ➡ Elastyczne przewody wykorzystywane są do połączenia ruchomych elementów układu hamulcowego. Wykonane są z wytrzymałej gumy i dodatkową są wzmocnione oplotem z tkaniny. Ma to na celu zachowanie ich odporności na zmianę ciśnienia płynu hydraulicznego w układzie. Podczas wymiany klocków lub zmiany kół z letnich na zimowe powonno się skontrolować stan elastycznych przewodów hamulcowych i gdy noszą ślady wyeksploatowania wymienić je na nowe. Pęknięcie przewodu w czasie jazdy może doprowadzić do bardzo niebezpiecznej sytuacji na drodze. Układ hamulcowy jest najważniejszym podzespołem w pojeździe i poruszanie się samochodem z niesprawnymi hamulcami jest zabronione.
☑️ Indeks ➡ C82139ABE
☑️ Skok gwintu 2 [mm] ➡ 1
☑️ Materiał ➡ Elastyczny
☑️ Producent ➡ ABE
☑️ Jednostka sprzedaży ➡ szt
☑️ Wymiar gwintu 2 [mm] ➡ M10
☑️ Skok gwintu [mm] ➡ 1
☑️ Rodzaj zabudowy ➡ Lewa/Prawa
☑️ Miejsce zabudowy ➡ Oś przednia
☑️ Strona zabudowy ➡ Prawa/lewa
☑️ Gwint wewnętrzny [mm] ➡ M10x1
☑️ Długość całkowita [mm] ➡ 310
☑️ Rozmiar gwintu 1 ➡ M10x1
☑️ Gwint zewn. [mm] ➡ M10x1
☑️ Rodzaj gwintu ➡ *prawostronny
☑️ Rozmiar gwintu 2 ➡ M10x1
☑️ Rozmiar klucza ➡ 14/15
☑️ Miejsce zabudowy ➡ Przód
Numery Zamienników
A.B.S.
- SL 5682
ATE
- 24.5123-0295.3
BENDIX
- 172883 B
BOSCH
- 1 987 476 082
BREMBO
- T 50 058
CORTECO
- 19032836
DELPHI
- LH 6404
FEBI BILSTEIN
- 36482
FERODO
- FHY 2556
FTE
- 300E.469E.1.1
GIRLING
- 9002524
HELLA
- 8AH 355 464-041
MAGNETI MARELLI
- 440019032836
MERCEDES-BENZ
- 414 428 00 35
- A 414 428 00 35
METZGER
- 4110274
MEYLE
- 014 525 0013
NK
- 853343
PAGID
- 70633
QUINTON HAZELL
- BFH5736
SPIDAN
- 339633
TRISCAN
- 8150 23116
TRW
- PHB524
sbs
- 1330853343
Kompatybilne z następującymi pojazdami:
MERCEDES-BENZ - VANEO (414)
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 82 KM data produkcji: 2/2002 - 7/2005
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 102 KM data produkcji: 2/2002 - 7/2005
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 125 KM data produkcji: 2/2002 - 7/2005
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 75 KM data produkcji: 2/2002 - 7/2005
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 91 KM data produkcji: 2/2002 - 7/2005
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
