Диск гальмо. nissan nv200 10- перед
Номер лоту: 14069850005 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | перед |
| Тип диск: | вентильовані |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автобуси,автомобілі вантажний |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 9 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | DF6417 |
| Каталожні номери аналогів: | BENDIX Braking BDS1691, BORG & BECK BBD5214, FTE 9072521, FTE BS7377, HELLA 8DD 355 118-571, IAP QUALITY PARTS 709-13220, JAPANPARTS DI-160C, JAPANPARTS DI160JM, JURATEK NIS165, LPR N2028V, MAGNETI MARELLI 360406112800, MAGNETI MARELLI 361302040616, MOTAQUIP LVBD1686, ROTINGER RT 21477, ROTINGER RT 21477-GL, ROTINGER RT 21477-GL T3, ROTINGER RT 21477-GL T5, ROTINGER RT 21477-GL T6, ROTINGER RT 21477-GL T9, SAMKO N2028V |
| Oem номер за каталогом: | NISSAN 40206-3LG0A, NISSAN 40206-JX00A-, NISSAN D0206-3LG0B |
| Діаметр: | 257 mm |
| Висота: | 53.7 mm |
| Кількість отворів: | 4 |
| Версія: | європейська |
| Кількість диск w пропозиції: | 1 |
| Поверхня: | пофарбований |
| Висота: | 53,7 |
| Контрольне маркування: | e1 90r-02 c0176/0707 |
| Товщина диск гальмівної [mm]: | 26 |
| Діаметр отвір 1 [mm]: | 12,8 |
| Колір: | чорний |
| Кількість отворів: | 4 |
| Зовнішній діаметр: | 257 |
| Ø розташування отворів [mm]: | 114,3 |
| Тип гальмівного диска: | вентильований |
| Діаметр отвір центрувального [mm]: | 68 |
| Мінімальна товщина: | 24 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2507 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Оригінальний опис
TARCZA HAMULC. NISSAN NV200 10- PRZÓD
(257x26mm)
CENA DOTYCZY JEDNEJ SZTUKI. TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI. PROSIMY ZAMAWIAĆ 2 TARCZE.
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938169374
- Numer OE: 402063LG0A
- Indeks: DF6417
- UWAGA !!! TARCZE HAMULCOWE SPRZEDAJEMY TYLKO PO 2 SZTUKI (KOMPLET NA OŚ)
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Inne numery:
- LUCDF6417
- DF6417
- TRWDF6417
- DF6417 TRW
- 402063LG0A
- 3322938169374
- 40206JX00A
- JPN30H1100-JPN
- 30H1100-JPN
- ABS18213
- 18213
- BRE09.B548.10
- 09.B548.10
- 09.B548.10 BREMBO
- BR 09.B548.10
- ATE24.0126-0175
- 24.0126-0175
- 24.0126-0175.1 ATE
- BLPADN143150
- ADN143150
- ADN143150 BLUEPRINT
- ZIM200.2524.20
- 200.2524.20
- BOS0986479535
- 0986479535
- BOH0986479535
- 0986479535 BOSCH
- BS 0986479535
- KAM103267
- 103267
- KAO103267
- 103267 KAMOKA
- FEB108425
- 108425
- 108425 FEBI
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
