Колесо двомасовий bmw e90 318d, 320d, e60 520d
Номер лоту: 14104683588| Стан: | Нова запчастина |
| Тип двигуна: | дизель |
| Виробник запчастини: | schaeffler luk |
| Тип колеса: | колесо двомасовий |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 14.54 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу оригінальний номер |
| Каталожний номер запчастини: | 415 0401 10 |
| Додаткова інформація: | з підшипник |
| Каталожні номери аналогів: | 136 177 150 KM N47D20A M47D20, 320D 520D 2.0D 122 136 143 KM, 7565745 7573047 BMW 1 3 5 X3, 415040110 902427800 902427810, 21207549441 21207565745 751948, 21207573047 21217519484 754944, E87 E46 E90 E91 E60 E61 2.0 D, L09024027800 L09024027808 120D, L09024027804 L09024027810 118D, N47D20C 118 D 120 D 320 D E83 |
| Оригінальний каталожний номер: | 21207549441, 21 20 7 549 441, 21 20 7 565 745, 21 21 7 519 484, 7 519 484, 7 549 441, 7 565 745, 9 024 278 00, L-09024-0278-00, L-09024-0278-04, L-09024-0278-08, LU 415040110 |
| Вага продукту: | 5 kg |
| Версія: | європейська |
Оригінальний опис
KOŁO DWUMASOWE BMW E90 318D, 320D, E60 520D
E81/87 118d, 120d, E90 318d, 320d, E60 520d
LUK ZMS
WERSJA SILNIKA: DLA SILNIKÓW Z KOŁEM ZAMACHOWYM DWUMASOWYM
INFORMACJE DODATKOWE: BEZ ZESTAWU ŚRUBOWEGO
MAKS. KĄT PRZYŁOŻENIA STOPIEŃ : 23
LICZBA ZĘBÓW OZNACZENIE MAKS. KĄTA PRZYŁOŻENIA : 7
MAKS. LUZ POCHYLENIA MM : 9
INFORMACJE DODATKOWE: BEZ TARCZKI REGULUJĄCEJ TARCIE
LICZBA OTWORÓW DO MOCOWANIA: 8
ARTYKUŁ UZUPEŁNIAJĄCY / INFORMACJA UZUPEŁNIAJĄCA: Z ŁOŻYSKIEM PROWADZĄCYM
BMW 1 E81-87 ,3 E90-91 ,5 E60-61 ,X3 1.8-2.0 D
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108530240
- Numer OE: 21207549441
- Indeks: 415040110
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK415040110
- 415040110
- 415040110 LUK
- LU 415040110
- 21207549441
- 4005108530240
- 21 20 7 549 441
- 21 20 7 565 745
- 21 21 7 519 484
- 7 519 484
- 7 549 441
- 7 565 745
- 9 024 278 00
- L-09024-0278-00
- L-09024-0278-04
- L-09024-0278-08
- SAC2294 001 364
- 2294 001 364
- VAL836590
- 836590
- VA 836590
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».