Шланг гальмівний гнучкий mazda 323 98-04 зад
Номер лоту: 14106141910| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Каталожний номер запчастини: | PHD472 |
| Каталожні номери аналогів: | ASHUKI by Palidium ASH3-0097, CAR TF3400, CEF 511892, CORTECO 19032497, DELPHI LH6061, ESEN SKV 35SKV164, FERODO FHY2535, FTE 505E.865E.1.1, FTE 9240725, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3703058, JAPKO 69316, KAVO PARTS BBH-4520, NK 853226, NPS M370A78, QUINTON HAZELL BFH5703, RICAMBIFLEX GM 02300871, RIDEX 83B0084, WXQP 00133, WXQP 12382, WXQP 440051 |
| Оригінальний каталожний номер: | MAZDA BK1T-43-980 |
| Довжина mm: | 515 |
| Сторона встановлення: | зад |
| Вага продукту: | 1 kg |
| Тип різьби: | різьба внутрішній |
| Довжина: | 515 |
| Розмір різьба 2: | m10x1 |
| Розмір різьба 1: | banjo |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2507 |
Оригінальний опис
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI MAZDA 323 98-04 TYŁ
(515mm) MAZDA 323 F VI (BJ) 09/98- PREMACY (CP) 07/99- 626 V Station Wagon (GW) 02/98- 626 V Hatchback (GF) 05/97-
Długość (mm): 515
Rozmiar gwintu 2: M10x1
średnica 1 (mm): 10
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937393985
- Numer OE: BK1T43980
- Indeks: PHD472
Inne numery:
- LUCPHD472
- PHD472
- TRWPHD472
- PHD472 TRW
- BK1T43980
- 3322937393985
- 172615B
- 1987476114
- 4114061
- 440019032497
- 505E865E11
- 50601
- 511892
- 853242
- 9004472
- BFH5703
- BH10847
- FBH7077
- HOS3405
- J3703058
- LH6061
- SL5558
- ABSSL5558
- COR19032497
- 19032497
- 19032497 CORTECO
- COB 19032497
- WBHMZ418
- MZ418
- LUCPHD645
- PHD645
- TRWPHD645
- PHD645 TRW
- BLPADM55368
- ADM55368
- ADM55368 BLUEPRINT
- BOS1987476114
- BOH1987476114
- 1987476114 BOSCH
- BOS1987476733
- 1987476733
- BOH1987476733
- 1987476733 BOSCH
- GA5R43980
- VAI32-0192
- 32-0192
- BRET49049
- T49049
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».