Гальмівні колодки гальмо. jaguar f-type 12- зад
Номер лоту: 14107411670 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | GDB2095 |
| Каталожні номери аналогів: | A.B.S. 35054, A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2076, AKRON-MALÒ 1051304, ALLIED NIPPON ADB02455, BENDIX Braking BPD2265, BORG & BECK BBP2507, DELPHI LP2768, FEBI BILSTEIN 170391, HELLA 8DB 355 021-391, HELLA PAGID 8DB 355 021-391, KAWE 1614 08, KAWE WS0406A, MOTAQUIP LVXL1926, QUICK BRAKE WS 0406 A, RAP BRAKES R-P0911, REMSA 1614.08, ROADHOUSE 21614.08, ROTINGER RT 1PD27680, TEXTAR 2574201, VALEO 601671 |
| Oem номер за каталогом: | JAGUAR T2R7946 |
| Товщина: | 17.3 mm |
| Висота: | 63.1 mm |
| Ширина: | 114.2 mm |
| Вага продукту: | 1 kg |
| Версія: | європейська |
| Товщина: | 17,3 |
| Контакт попереджувальний o зносу: | підготовлений do індикатор зносу |
| Обмеження виробника: | trw |
| Ширина: | 114,2 |
| Контрольне маркування: | e990r-02a0120/4153 |
| Висота: | 63,1 |
| Референтні типи: | змінний |
| Торгові номери: | 22070 |
| Версія: | 2507 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
KLOCKI HAMULC. JAGUAR F-TYPE 12- TYŁ
KLOCKI HAMULC. JAGUAR F-TYPE 12- TYŁ
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322938297954
- Numer OE: T2R7946
- Indeks: GDB2095
Inne numery:
- LUCGDB2095
- GDB2095
- TRWGDB2095
- GDB2095 TRW
- T2R7946
- 3322938297954
- ABS35054
- 35054
- BLPADJ134248
- ADJ134248
- BREP36033
- P36033
- BREP 36 033
- FEB170391
- 170391
- FE170391
- 170391 FEBI
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.