Колесо двомасовий opel astra j 1,7cdti luk 415047210
Номер лоту: 14108380772| Стан: | Нова запчастина | 
| Тип двигуна: | бензин,дизель | 
| Виробник запчастини: | schaeffler luk | 
| Тип колеса: | колесо двомасовий | 
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові | 
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 9 kg | 
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes | 
| Каталожний номер запчастини: | 415 0472 10 | 
| Каталожні номери аналогів: | BGA OS3380, CORTECO 12015429B, EXEDY OPFD013, KAWE DMF348, NIPPARTS N2300903, RIDEX 577F0308R, SACHS 2294 501 218, SKT 047817-V, VALEO 837403, VALEO 837408, WILMINK GROUP WG1004585, WILMINK GROUP WG1163243, WILMINK GROUP WG1177422, WILMINK GROUP WG1194593, WILMINK GROUP WG1223440, WILMINK GROUP WG1250506, WILMINK GROUP WG1716461, WILMINK GROUP WG2135300 | 
| Оригінальний каталожний номер: | CHEVROLET 55565893, CHEVROLET 55570195, OPEL 55565893, OPEL 55570195, OPEL 616204, OPEL 6 16 204, VAUXHALL 55565893, VAUXHALL 55570195, VAUXHALL 616204, VAUXHALL 6 16 204 | 
| Вага продукту: | 8 kg | 
| Версія: | європейська | 
| Кількість отворів do кронштейни: | 8 | 
| Тип коробки передач: | коробка передач коробки передач механічна | 
| Референтні типи: | змінний | 
| Версія: | 2507 | 
Оригінальний опис
KOŁO DWUMASOWE OPEL ASTRA J 1,7CDTI LUK 415047210
Astra J 1,7CDTi
LUK ZMS
WERSJA SILNIKA: DLA SILNIKÓW Z KOŁEM ZAMACHOWYM DWUMASOWYM
INFORMACJE DODATKOWE: BEZ ZESTAWU ŚRUBOWEGO
MAKS. KĄT PRZYŁOŻENIA STOPIEŃ : 16
LICZBA ZĘBÓW OZNACZENIE MAKS. KĄTA PRZYŁOŻENIA : 6
MAKS. LUZ POCHYLENIA MM : 9
INFORMACJE DODATKOWE: TARCZKA REGULUJĄCA TARCIE
LICZBA OTWORÓW DO MOCOWANIA: 8
ARTYKUŁ UZUPEŁNIAJĄCY / INFORMACJA UZUPEŁNIAJĄCA: BEZ ŁOŻYSKA PROWADZĄCEGO
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108609465
- Numer OE: 55565893
- Indeks: 415047210
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK415047210
- 415047210
- 415047210 LUK
- LU 415047210
- 415 0472 10
- 55565893
- 4005108609465
- 9 024 H01 02
- L-09024-0H01-02
- VAL837405
- 837405
- 837405 VALEO
- VA 837405
- SAC2294 501 218
- 2294 501 218
- 2294501218
- 2294 501 218 SAC
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».