Прокладка smoka насос масла opel insignia 2.0 cdti
Номер лоту: 14202301508| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Виробник запчастини: | zanderparts |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | дизель |
| Каталожний номер запчастини: | US_2.0CTDI |
| Каталожні номери аналогів: | 0645125, 55 589 549, 6000625326, 68103965AA, 68353876AA, 71749352, 71754365 |
| Оригінальний каталожний номер: | 55589549 |
Схожі товари
Маслоприймач насоса масла renault 2.0 dci trafic laguna espace megane
Насос масла jaguar f-pace x761 xj xe xf iv 3.0 sc scv6 306ps fx23-6600
Jaguar xj xe xf land range rover discovery sport 5.0 3.0 sc насос масла
Mercedes насос циркуляції масла коробки автомат a2212700197 a2222700201
Вали балансувальні насос масла vw golf vi passat b6 audi a4 a6 c6 q5 2.0 tdi
Насос масла 2112f + колесо насоса 2102f chrysler grand voyager iv 2.5 crd 01r
Нова насос масла колесо стрічка audi vw seat 2.0 tdi cr набір ремонтний
Оригінальний опис
USZCZELKA SMOKA DO OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI
uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem
nie zmniejsza przekroju przepływu oleju, w przeciwieństwie do wariantu, który nie jest przykręcony do smoka
Uszczelka ta występuje między pompą olejową a zespołem smoka w samochodzie Opel Insignia wyposażonym w silnik wysokoprężny 2.0 CDTI. Jej głównym zadaniem jest zapewnienie szczelności w tym połączeniu. Niestety, w miarę upływu czasu, uszczelka ta staje się sztywna i zaczyna przepuszczać olej, co prowadzi do spadku ciśnienia smarowania. Taka sytuacja może w krótkim czasie doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.
Zestaw zawiera:
- Uszczelka smoka (aluminium) - 1 szt.
- O-Ring uszczelniający tujeję (Viton) - 3 szt.
- O-Ring uszczelniający wtyczkę czujnika poziomu oleju (Viton) - 1 szt.
- O-Ring uszczelnijący odmę wewnątrz miski olejowej (Viton) - 2 szt.
- O-Ring uszczelnijący odmę na zewnątrz miski olejowej (Viton) - 1 szt.
Nasza aluminiowa tuleja-uszczelka, łącząca pompę olejową ze smokiem, zastępuje wadliwą fabryczną uszczelkę smoka, która może prowadzić do zatarcia silnika.
Nowa tuleja uszczelniająca tworzy trwałe połączenie między smokiem a miską olejową, eliminując wadę fabryczną tego silnika. W odróżnieniu od fabrycznej uszczelki, nasza tuleja nie ulega odkształceniom. W zestawie używamy O-ringów wykonanych z Vitonu, materiału odpornego na działanie wysokich temperatur oraz oleju silnikowego.
Wymiana starej fabrycznej uszczelki na naszą tuleję uszczelniającą jest prosta – wystarczy usunąć starą uszczelkę i zamontować nową tuleję w jej miejsce.
Zastosowanie:
- Opel Insignia A (2009-2017)
- Opel Cascada (2013-2018)
- Opel Astra J (2009-2015)
- Opel Zafira C (2012-2018)
- Opel Combo (2012->)
z silnikami o oznaczeniach kodowych:
- 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110KM)
- 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, A20DTH, 96kW (131KM)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
- 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140KM)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
- 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07.2013
- 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
- 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od 2012
Zastosowanie:
- Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, silnik LBS (2012->)
- Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2013->)
- Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, silnik D20AA 135 KM (2009->)
- Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2015->)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTR 190 KM (2010-2012)
- Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTH 160 KM (2010-2012)
- Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, silnik Z19DTR 180 KM (2008-2012)
Poprawioną część użyto w silniku o oznaczeniu B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 KM wyposażonym w system Adblue. Różnica między nimi wynika z innej konstrukcji połączenia zespołu pompa oleju - przewód ssący smoka oleju.
Numery referencyjne OE/OEM: 55589549, 646125, 93167310, 93167112
Miejsce montażu:
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
