Двигун відновлений renault scenic iii 1.2 tce h5f
Номер лоту: 14221977750 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Каталожний номер запчастини: | 400 402 403 404 408 412 |
| Виробник запчастини: | nissan oem номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | бензиновий |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Ford focus mk4 двигун комплектний 1.5 tdci ztda пробіг 74tyś km оригінальна запчастина
Mercedes w205 w212 w213 glk glc 2.0 cgi стійка двигун 274920 r2740109902
Двигун daewoo ssangyong musso korando 2.9td bdb низький пробіг mercedes
Двигун комплектний 2.0d d5204t6 d3 d4 volvo v40 ii s60 v60 150 km 110 kw
Bmw 6 e63 e64 3.0 n52b30af 257km 178 tys km 06r двигун комплектний
Двигун dcb dcbe bentley bentayga 4v1 3.0 v6 h гібрид ідеальний poprawiony
Оригінальний опис
SILNIK PO REGENERACJI
Z NOWYMI TŁOKAMI
NOWE WAŁKI ROZRZĄDU
BEZ WAD KONSTRUKCYJNYCH
DOPROWADZONY DO STANU FABRYCZNEGO
- KOD SILNIKA: H5F 400 402 403 404 408 412
- POJEMNOŚĆ: 1.2 DIG-T
- MOC:
- PRZEBIEG: 0 KM
STOSOWANIE:
RENAULT
- SCENIC III (2008 - )
- CAPTUR (2013 - )
- MEGANE III (2013 - )
DACIA
- DUSTER ( 2013 - )
Odkryj KapartSilniki - Twój klucz do ekonomicznej i ekologicznej regeneracji silników!
Czy wiesz, że wiele fabrycznie nowych silników samochodowych ma wady, które prowadzą do kosztownych awarii? Dlatego właśnie warto rozważyć regenerację silnika z oferty KapartSilniki. Nasz zespół profesjonalistów nie tylko eliminuje te wady, ale również sprawia, że silniki regenerowane stają się jakościowo lepsze od nowych jednostek.
Gwarantujemy nie tylko jakość, ale także bezpieczeństwo Twojej inwestycji. Dlatego oferujemy możliwość przedłużenia gwarancji nawet do 2 lat! Jako jedyni na rynku działamy na najwyższym poziomie, co pozwala nam zagwarantować pewność i spokój klientom.
Tylko u nas znajdziesz regenerowane silniki, które są składane wyłącznie na nowych, premium częściach. Nie korzystamy z części używanych, co gwarantuje długotrwałą pracę silnika. Nasze rozwiązania są lepsze niż oryginalne, eliminując wady konstrukcyjne i wydłużając żywotność silnika do maksimum. Wszystkie naprawy przeprowadzamy w oparciu o najnowszą dokumentację techniczną.
Ponadto, dbając o środowisko, nasze silniki są dostosowane do nowych norm ekologicznych. Rozwiązujemy problemy, takie jak niższe ciśnienie w pompie oleju, co sprawia, że nasze silniki są bardziej wytrzymałe niż nowe, przy jednoczesnej niższej cenie. W porównaniu z silnikami używanymi, nasze jednostki często mają nawet niższą cenę, a ich parametry są porównywalne do nowych silników.
W KapartSilniki nie akceptujemy kompromisów. Stawiamy na profesjonalizm, jakość i dbałość o każdy szczegół. Nasz zespół ekspertów specjalizuje się w regeneracji silników samochodowych, a naszym celem jest zapewnienie Ci silnika, który będzie działał lepiej niż kiedykolwiek wcześniej.
Dołącz do grona zadowolonych klientów KapartSilniki i przekonaj się, dlaczego jesteśmy pewniakiem w dziedzinie regeneracji silników samochodowych. Zapraszamy do współpracy!
Odkryj KapartSilniki - pewność, jakość i oszczędność dla Twojego pojazdu.
W odpowiedzi na pytania klientów, którzy kupili silnik używany, który szybko stracił swoją żywotność. Silniki HRA2 oraz H5F robią niskie przebiegi i szybciej się zużywają. Silniki używane mają przejechany określony przebieg co oznacza, że czas ich eksploatacji jest dużo krótszy.
U Nas zakupisz silnik po regeneracji z nowymi częściami w cenie silnika używanego, który jest jak nowy, posiada parametry nowego silnika.
Nasze silniki są poprawione konstrukcyjnie.
SILNIK SKŁADANY NA ORYGINALNYCH CZĘŚCIACH SERWISOWYCH
-POMPA OLEJU - ORYGINALNY KOD OEM
-ROZRZĄD POPRAWIONY - ORYGINALNY KOD OEM
MOŻLIWOŚĆ PRZEDŁUŻENIA GWARANCJI DO 2 LAT - SZCZEGÓŁY W ZAKŁADCE
Proces regeneracji obejmuje:
Głowica
- mycie w myjce ultradźwiękowej
- weryfikacja i ocena stanu technicznego, sprawdzanie stopnia zużycia poszczególnych części elementów głowicy, wałka rozrządu, elementów klawiatury
- sprawdzanie szczelności w warunkach termicznych pracy silnika
- planowanie, szlif powierzchni styku głowicy z blokiem silnika
- frezowanie gniazd zaworowych ew wymiana na nowe
- montaż nowych zaworów
- docieranie przylgni zaworowych
- wymiana prowadnic zaworowych
- wymiana uszczelniaczy zaworowych
- sprawdzanie sprawności sprężyn zaworowych
- montaż nowej uszczelki głowicy
- montaż nowych śrub głowicy
- montaż nowych wałków rozrządu
Blok silnika
- mycie w myjce ultradźwiękowej
- weryfikacja i ocena stanu technicznego, sprawdzanie stopnia zużycia poszczególnych części
- sprawdzanie szczelności w warunkach termicznych pracy silnika
- pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra
- planowanie płaszczyzny bloku
- montaż nowych tulei / rozwiert
- honowanie tulei
- montaż nowych tłoków
- montaż nowych pierścieni tłokowych
- legalizacja stóp głównych (osiowanie bloku)
- polerowanie wału
- montaż nowych panewek głównych i korbowodowych
- montaż nowej pompy oleju + nowy napęd
- montaż nowego rozrządu, napinacze, ślizgi (przy rozrządzie łańcuchowym)
Warunkiem koniecznym jest zdanie starego silnika bez dziury w bloku.
*ZDJĘCIA PRZEDSTAWIONE W OFERCIE SĄ PODGLĄDOWE*
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
