Koło двомасовий vw seat кпп dsg 1,4tsi/fsi
Номер лоту: 14242216573 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Тип двигуна: | бензин,дизель |
| Виробник запчастини: | schaeffler luk |
| Тип колеса: | koło маховики жорсткий |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 5 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 415 0506 09 |
| Каталожні номери аналогів: | CORTECO 20035571B, KAWE DMF301, SACHS 2295 601 003, TRISCAN 8550 29034, WILMINK GROUP WG1087531, WILMINK GROUP WG1104001, WILMINK GROUP WG1226661, WILMINK GROUP WG1428836, WILMINK GROUP WG1439810, WILMINK GROUP WG1705698, WILMINK GROUP WG1716485, WILMINK GROUP WG1753933, WILMINK GROUP WG1765618 |
| Oem номер за каталогом: | SEAT 03C105266E, SEAT 03C 105 266 E, SEAT 03C105266J, SEAT 03C 105 266 J, SKODA 03C105266E, SKODA 03C 105 266 E, SKODA 03C105266J, SKODA 03C 105 266 J, VW (FAW) L03C105266J, VW (FAW) L 03C 105 266 J, VW (SVW) 03C105266J, VW (SVW) 03C 105 266 J, VW 03C105266E, VW 03C 105 266 E, VW 03C105266J, VW 03C 105 266 J |
| Вага продукту: | 5 kg |
| Версія: | європейська |
| Кількість отворів do кронштейни: | 6 |
| Тип зчеплення: | для зчеплення сухого |
| Тип кпп: | кпп кпп / коробка передач з подвійний зчеплення |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2532 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
KOŁO DWUMASOWE VW SEAT SKRZYNIA DSG 1,4TSI/FSI
Skrzynia DSG 1,4TSI/FSI
LuK ZMS
Wersja silnika: dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z mechaniczną skrzynią biegów
Informacje dodatkowe: bez zestawu śrubowego
Liczba otworów do mocowania: 6
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez łożyska prowadzącego
- Producent: LuK
- Kod EAN: 4005108613332
- Numer OE: 03C105266E
- Indeks: 415050609
- Przy montażu należy: - Prace naprawcze w obrębie sprzęgła muszą być wykonywane przez fachowy personel. Należy przy tym przestrzegać instrukcji obsługi producenta. - Przed montażem należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków w obrębie silnika i skrzyni biegów. - Nie dopuszczać do kontaktu z olejem i innymi tłuszczami tarczy sprzęgła i docisku. - Sprawdzić koło zamachowe pod kątem zadrapań, rowków i zaolejenia. - Sprawdzić kołki ustalające w obudowie skrzyni lub korpusie silnika czy nie są uszkodzone i czy są prawidłowo osadzone. - Przed złożeniem sprawdzić bicie tarczy sprzęgła, maksymalnie może on wynosić 0,8 mm. - Wałek sprzęgłowy (przed zamontowaniem tarczy) oczyścić, sprawdzić luzy, uszkodzenia i zużycie. Przed zamontowaniem lekko nasmarować specjalnym środkiem.
Inne numery:
- LUK415050609
- 415050609
- 415050609 LUK
- LU 415050609
- 415 0506 09
- 03C105266E
- 4005108613332
- 03C 105 266 E
- 03C 105 266 J
- 03C105266J
- 9 330 G50 02
- 9 330 G50 05
- L-09330-0G50-02
- L-09330-0G50-05
- SAC2295 601 003
- 2295 601 003
- 2295601003
- 2 295 601 003 SAC
- 2 295 601 003 SAC SA
Założona w 1965 roku niemiecka firma LuK na początku działalności trudniła się wyrobem komponentów sprzęgła oraz układu wysprzęglającego. Innowacyjność rozwiązań, wysoka jakość materiałów wykorzystywanych do produkcji, a także staranność wykonania części przyczyniły się do szybkiego rozwoju firmy, która już w latach 70. otworzyła filie w Meksyku i Brazylii. W poszerzanym stopniowo asortymencie znalazły się sportowe sprzęgła, a wkrótce też jedne z pierwszych dwumasowych kół zamachowych na światowym rynku motoryzacyjnym – w 1985 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło seryjną produkcję tych komponentów na potrzeby koncernu BMW. W latach 90. rozwijająca się dynamicznie firma dołączyła do swojej oferty pompy wspomagania układu kierowniczego oraz inne elementy silnika, zawieszenia i układu przeniesienia napędu, jak również szeroki wybór komponentów tłumiących drgania. Obecnie części marki LuK wykorzystywane są do pierwszego montażu w samochodach wiodących światowych producentów, między innymi Porsche, BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz, a ich niezawodność i wysoką jakość doceniają również wymagający klienci na niezależnych rynkach elementów zamiennych. W ofercie firmy LuK znajduje się bogaty wybór pomp podciśnienia, tarcz i docisków sprzęgła, łożysk oporowych oraz innych komponentów układu kierowniczego i przeniesienia napędu dla wielu modeli samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.