Амортизатор lexus t. lexus is ii 2.5/3.5 v6 10.05- лівий/правий
Номер лоту: 14411772410 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Тип: | масляно-газові |
| Тип підвіски: | без гідропідсилювача інформація |
| Виробник запчастини: | kyb |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 551132 |
| Каталожні номери аналогів: | KYB551132, 551132 |
| Oem номер за каталогом: | LEXUS 4853053100, LEXUS 4853053120, LEXUS 4853053130, LEXUS 4853053131, LEXUS 4853053160, LEXUS 4853053240, LEXUS 4853053250, LEXUS 4853080285, LEXUS 4853080286, LEXUS 4853080288, LEXUS 4853080289, LEXUS 4853080412, LEXUS 4853080413, LEXUS 4853080506, LEXUS 4853080507 |
| Систем демпфування коливання підвіски: | труба одинарна |
| Тип амортизатора: | амортизатор ze пружина відбій |
| Тип амортизаторів: | тиск газу |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Спосіб кріплення амортизатора: | нижня oko,верхній стержень |
| Версія: | 2306 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Nazwa: Amortyzator;
Producent: KYB (Kayaba)
SKU: 551132
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator KYB (Kayaba) — 551132.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
O firmie KYB:
Siedziba główna znajduje się w Tokio, w Japonii. Na całym świecie pracuje ponad 11,500 osób.
Lata doświadczeń pozwoliły KYB stać się wiodącą firmą nie tylko w produkcji przemysłowej i dalszym rozwoju amortyzatorów i sprężyn, ale także w dziedzinie zintegrowanych systemów sterowania pojazdem wraz z modułem zawieszenia.
Dziś jeden na cztery samochody na świecie zjeżdża z taśmy przenośnika z amortyzatorami KYB.
Zakres produktów KYB (Kayaba):
- Standardowe serie amortyzatorów;
- Amortyzatory sportowe i tuningowe;
- Sprężyny;
- Zestawy ochronne (osłony i odboje);
- Zestawy instalacyjne (górne podpory);
Amortyzatory KYB są jednymi najlepszych amortyzatorów na rynku. Można je odnieść do segmentu premium, chociaż cena części zamiennych do samochodów budżetowych jest również dość przystępna.
Producent KYB posiada wiele linii amortyzatorów, choć są tylko dwie główne.
Jaka jest różnica między amortyzatorami olejowymi a gazowymi? Według opinii większości właścicieli samochodów, amortyzatory olejowe są "bardziej miękkie", samochód czuje się bardziej komfortowo, ale przechyla się bardziej w zakrętach i "gryzie" podczas przyspieszania i hamowania. Amortyzatory gazowo-olejowe są bardziej sztywne, ale zapewniają lepszą kontrolę nad drogą i jazdą. Przypominamy, że we wszystkich amortyzatorach, niezależnie od konstrukcji, stosuje się olej, a raczej specjalny płyn hydrauliczny. W amortyzatorach olejowych ciśnienie powietrza jest atmosferyczne, natomiast w amortyzatorach gazowo-olejowych - zarówno jedno-, jak i dwururowych - w celu poprawy ich działania, gaz obojętny jest wtryskiwany pod wysokim ciśnieniem. Dlatego profesjonaliści nazywają amortyzatory olejowo-gazowe "wypełnione gazem".
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.