Поршні ковані wossner audi купе s2 2.2ltr 20v турбо 5 циліндри 3b aby adu
Номер лоту: 14563354470 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної для оригіналу |
| Виробник запчастини: | wossner |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | K9201D100-5 |
| Oem номер за каталогом: | K9201D100-5 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Ковані поршні двигуна wiseco 4 cyl, toyota corolla 3tc 1.8l 16v bore 3.425
Opel astra h meriva 1.6 16v z16xep z16xe1 поршень + шатун 78.94 76l68 bdb
Оригінальний опис
Oferujemy Państwu zestaw oryginalnych tłoków samochodowych firmy Wossner.
Komplet przeznaczony jest do 5 cylindrowych silników.
Audi Coupe S2 2.2Ltr 20V Turbo 5 cylindry 3B ABY ADU
Audi S2 2.2L 20V Turbo 1993-1996
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Parametry:
- typ silnika: 3B ABY ADU
- średnica cylindra BORE: 82,00 mm
-luz montażowy: 0,07 mm
- długość korbowodu: 144,00 mm
- kompresji: 8,2:1 (OEM w oryginale w tym silniku jest 9,0:1)
- śr. sworznia 20 mm
W komplecie znajdzie się:
- 5 tłoki kute
- komplet pierścieni 5 kpl.
- komplet sworzni i ich zabezpieczeń na każdy tłok
--------------------------------------------------------------------------
Tłoki mogą być używane we wszystkich rodzajach cylindrów (żeliwo, Nicasil, aluminium itd.). oraz wszelkie tuleje tlokowe.
Czas realizacji zależy od dostępności produktu u producenta.
Oznaczenie producenta Wossner :
Kod produktu: K9201D100-5
------------------------------------------------------
Być może na innych aukcjach dostępne są tańsze tłoki innych producentów. Jeśli jednak zależy Państwu na jakości i wytrzymałości, nie ma na rynku lepszego produktu.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
