Регулятор тиску пального аеродинамічний привід a1000 efi 2 -10 впускні отвори, -6 return
Номер лоту: 14621633615| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | аеродинамічний привід |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | бензин,дизель |
| Каталожний номер запчастини: | USA-ARE-13140 |
Схожі товари
Датчик тиску пального pa66-gf30 81cp38-01 peugeot citroen ford 1.6hdi
Регулятор тиску пального аеродинамічний привід a1000 efi 2 -10 впускні отвори, -6 return
Оригінальний номер psa датчик тиску пального citroen peugeot 1.6 hdi 9813735580
Клапан регулюючий ilość пального систем co engitech ent230030/1 клапан
Датчик підігрівач фільтра пального laguna iii kango ii 1.5-3.0dci 8201056587
Оригінальний опис
Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive A1000 EFI (2) -10 inlets, -6 return
Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive A1000 EFI, (2) -10 inlets, -6 return ARE 13140
USA-ARE-13140
Wysokowydajny, regulator EFI przeznaczony do zastosowań w układach średniej i dużej mocy. Regulatory te charakteryzują się konstrukcją o wysokim przepływie, doskonałą kontrolą ciśnienia i legendarną trwałością. Ten produkt nie jest przeznaczony do sprzedaży lub stosowania w pojazdach z kontrolowaną emisją spalin, chyba że jest używany jako bezpośredni zamiennik odpowiadający specyfikacji OEM.
- Zaprojektowany dla pomp klasy A1000 i mniejszych.
- Kompatybilny z benzyną, etanolem, metanolem i olejem napędowym.
- Zakres ciśnienia bazowego z regulacją 2.75 - 5.17 bar (40-75 PSI).
- Obsługuje podciśnienie i doładowanie w stosunku 1:1 do ciśnienia.
- Dedykowane gniazdo wskaźnika 1/8″ NPT.
- 2x porty wlotowe/wylotowe ORB-10
- 1x port powrotny ORB-06.
- Patent nr D763,409
2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.
Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!
Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
