Диски 4236 gt гальмівні колодки audi a8 d5 17r- перед 349mm

Оригінальний опис

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

FERODO to jedna z najlepszych firm produkujących układy hamulcowe na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 4236 GT

( NR BREMBO 09.D423.11 )

( NR ORG: 4M0615301AB , 4M0615301AN , 4M0615301P , 80A615301D , 80A615301G )

średnica 349mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI FERODO FDB4967

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1LA ; 1LZ ; 1ZK

AUDI

• A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 06.2017 -

Zestaw pasuje do modelu A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) z tarczami o średnicy 349mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1LA ; 1LZ ; 1ZK )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelu A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) występowały też tarcze o średnicy 375mm i 400mm.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 349
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 57,1
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 34
• Minimalna grubość tarczy [mm]: 32
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15,3
• Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 154

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 194
• Wysokość [mm]: 74
• Grubość [mm]: 16,8
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: AKEBONO
• Nr WVA: 25861;25862

Przed zamówieniem proszę sprawdzić numer PR - jest to numer dzięki któremu można sprawdzić które tarcze i klocki są odpowiednie do danego modelu auta z grupy VW. Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4M0615301AB , 4M0615301AN , 4M0615301P , 80A615301D , 80A615301G

ZAMIENNIKI: TARCZE: 09.D423.11 24.0134-0110.1 92289305 DDF2598C-1 DF8249S BG9337C ADBP430022 RT22273 A1058V 0986479F17 4236 4236Z 4236S

KLOCKI: FERODO FDB4967 BREMBO P85165 P85165X ATE 13.0460-5678.2 13.0470-5678.2 TEXTAR 2586101 TRW GDB2190 BLUE PRINT ADBP420024 DELPHI LP3302 ICER 182254 MEYLE 0252586117 LPR 05P2102 SAMKO 5SP2102 BOSCH 0986424945 QUARO QP4991 QP4991C