Підвішування eibach b12 pro-kit vw multivan vi multivan t6 transporter t6

Оригінальний опис

Eibach E90-85-013-05-22

Volkswagen MULTIVAN VI (SGF,SGM,SGN,SHM,SHN)

Specyfikacja produktu:

• Rok produkcji: 04.2015 -
• Pojemność silnika: 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion, 2.0 TSI, 2.0 TSI 4motion
• Maksymalne obciążenie osi przód: 1710 kg
• Maksymalne obciążenie osi tył: 1720 kg
• Obniżenie przód: 30 mm
• Obniżenie tył: 30 mm

Volkswagen MULTIVAN T6 (SGF,SGM,SGN,SHM,SHN)

Specyfikacja produktu:

• Rok produkcji: 11.2018 -
• Pojemność silnika: 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion
• Maksymalne obciążenie osi przód: 1710 kg
• Maksymalne obciążenie osi tył: 1720 kg
• Obniżenie przód: 30 mm
• Obniżenie tył: 30 mm

Volkswagen TRANSPORTER T6 Furgon (SGA,SGH,SHA,SHH)

Specyfikacja produktu:

• Rok produkcji: 04.2015 - 12.2019
• Pojemność silnika: 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion, 2.0 TSI, 2.0 TSI 4motion
• Maksymalne obciążenie osi przód: 1710 kg
• Maksymalne obciążenie osi tył: 1720 kg
• Obniżenie przód: 30 mm
• Obniżenie tył: 30 mm

Eibach B-12 Pro-Kit to kompletne zawieszenie sportowe dla wymagających kierowców, chcących czuć się pewnie, a zarazem bezpiecznie podczas szybszej jazdy. Zastosowanie zestawu minimalizuje efekt podsterowności auta lub jego nadsterowności w trakcie pokonywania zakrętów. Prowadzenie auta wyposażonego w podzespoły Eibach&Bilstein odbywa się pewnie oraz stabilnie. Zawieszenie Eibach w pełni "wybiera" nierówności podłoża i fantastycznie je tłumi nie powodująć trzeszczenia. Kompilacja amortyzatorów Bilstein B6 lub B8 (w zależności od modelu auta) wraz z sprężynami Pro-Kit, została w pełni zestrojona, dzięki czemu montaż zawieszenia staje się bezproblemowy.

- Ze względu na zastosowania technologii gazowej w amortyzatorach B6/B8 istnieje możliwość różnic w wartości obniżenia lub podwyższenia.

- Maksymalne równomierne obniżenie samochodu wynosi 40 mm.

- W skład zestawu wchodzą: dokument zakupu, który jest potwierdzeniem transakcji i podstawą do zgłoszenia ewentualnej reklamacji.

- Produkt posiada 2-letnią gwarancje bez limitu kilometrów.

- Certyfikat TÜV to dokument potwierdzający dopuszczenie produktu do użytku na drogach publicznych.

Uwagi techniczne

Ogólne uwagi techniczne:

1. Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
2. Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
3. Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na stronie Eibach)
4. W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku poinformować sprzedawcę.
5. Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
6. Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
7. Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
8. Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
9. W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.
10. Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.
11. W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.
12. Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne], mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.
13. Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.
14. W przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia montaż nie jest możliwy!
15. Bez systemu samopoziomowania (nivo).
16. Na skutek zastosowania gazowych amortyzatorów serii B6 / B8 wartość obniżenia może się nieznacznie różnić.Na skutek zastosowania gazowych amortyzatorów serii B6 / B8 wartość obniżenia / podwyższenia może się nieznacznie różnić. W pojazdach wyposażonych w elektroniczną regulację siły tłumienia w przypadku zastosowania zestawu B12 funcjonalność ta zostaje utracona. Jeśli dostępne w ofercie, zalecamy zastosowanie zastosowanie zestawów Pro-Tronic celem uniknięcia problemów z wyskakującym błędem na wyświetlaczu auta.
17. Bez modelu 1BH (pakiet na złe warunki drogowe).
18. W przypadku zainteresowania częściami zamiennymi prosimy o informacje. Prosimy uprzednio przygotować dane auta, numer części i dokument zakupu.
19. Nie przeznaczone do wersji \T32\ - wersji z kolumnami McPherson mocowanymi na dwie śruby. Wyłącznie do pojazdów z tzw. \strut-clamp\.
20. tylko dla pojazdów z następującymi kodami PR: 1BV, 2MD, 2MH

Zdjęcia katalogowe, poszczególne referencje mogą się nieznacznie różnić w rzeczywistości.