З'єднувач гнучкі глушник opel signum vectra c
Номер лоту: 14675511593| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Виробник запчастини: | ertons |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,не визначено,автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 19G047 |
| Каталожні номери аналогів: | 83008535, 99.107.79, 99.114.79, 460064, VW445-220, 83008534 |
Схожі товари
Toyota rav-4 rav4 v 5 рестайлінг повний led демонтаж гарна європа лампа права
Bmw g11 g16 g30 g31 стрижень з'єднувач колонки кермового шарнір 6869347
Кришка клапанів audi a3 tt seat altea leon skoda octavia superb ii vw golf
Skoda fabia ii універсал рестайлінг 5j9 бампер зад задній bez pdc bez фаркоп 5j9807431
Нове оригінальні запчастини vag оригінальний номер захист na стійка d графіт 7h0807321d7g9
Оригінальний опис
ZŁĄCZE ELASTYCZNE WYDECHU / TŁUMIKA (45x100) do:
- AUDI VW SEAT SKODA FIAT OPEL RENAULT TOYOTA VOLVO
NOWE !!!
+ 2x OPASKI MONTAŻOWE !
ZASTOSOWANIE:
- AUDI A3 (8L1) 1.6 / 1.9 TDI
- FIAT 500 / 500 C (312_) 1.2 / 1.3 D Multijet
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 i.e.
- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.2 / 1.4 / 1.4 LPG / 1.4 Natural Power
- FIAT PANDA (312_, 319_) 1.2 / 1.3 D Multijet
- FIAT PUNTO (199_) 1.2 / 1.4 / 1.4 Bifuel
- FIAT PUNTO EVO (199_) 1.4 / 1.4 Natural Power
- FIAT PUNTO (188_) 1.2
- FORD KA (RU8) 1.2
- OPEL AGILA (A) (H00) 1.0 12V / 1.2 16V / 1.2 16V Twinport
- OPEL ASTRA F (T92) 1.4 i 16V / 1.6 i 16V
- OPEL SIGNUM CC (Z03) 1.8
- OPEL VECTRA C (Z02) 1.6 / 1.6 16V / 1.8 / 1.8 16V
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 / 1.5 dCi / 1.6 / 1.6 16V / 1.9 dTi
- RENAULT CLIO II (SB0/1/2_) 1.2
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.0 16V
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.2 16V / 1.4 / 1.5 dCi / 1.9 dCi / 1.9 dTi / D 55 1.9 / D 65 1.9
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.5 dCi / 1.9 dTi / D 55 1.9 / D 65 1.9
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.6 16V / 1.8 16V
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.6 16V / 1.8 16V
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 16V / 1.6 16V / 1.8 16V / 1.9 dTi
- RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.4 16V / 1.6 16V / 2.0 16V
- RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.4 16V / 1.6 16V / 1.8 16V / 1.9 dTi
- RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.4 16V / 1.6 16V / 1.9 dTi / 2.0 16V
- RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.4 16V / 1.6 16V / 1.8 16V / 1.9 dTi
- RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.6 16V
- RENAULT SCÉNIC I (JA0/1_, FA0_) 1.4 16V / 1.9 dCi / 1.9 dTi / 2.0 16V
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 / 1.2 16V
- SEAT AROSA (6H1) 1.0 / 1.4
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i / 1.9 D / 1.9 SDI
- SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V / 1.6 16V
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i / 1.9 D / 1.9 SDI
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
- SEAT INCA (6K9) 1.4 i / 1.7 D
- SEAT LEON (1M1) 1.6 / 1.8 20V
- SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 D
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 / 1.8 20V
- SKODA FABIA I (6Y3) 1.2
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 / 2.0
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 / 2.0
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.8 VVT-i / 1.8
- VOLVO S40 I (644) 1.6 / 1.8
- VOLVO V40 (645) 1.6 / 1.8
- VW BORA (1J2) 1.6 / 2.0
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 / 2.0
- VW CADDY II (9K9B) 1.4 / 1.9 D
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3
- VW GOLF III (1H1) 1.4 / 1.6 / 1.8 1.9 D
- VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 / 1.9 D
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3
- VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.0
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0
- VW NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) 1.6
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8 / 1.9 D
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 / 1.9 D
- VW POLO (9N_, 9A_) 1.4 16V / 1.6 16V
- VW POLO III (6N1) 1.0 / 1.3 / 1.4
- VW POLO III CLASSIC (6V2) 1.7 SDI
- VW POLO Variant (6V5) 1.4 / 1.7 SDI
- VW TRANSPORTER III Bus T3 1.7 D
- VW VENTO (1H2) 1.6 / 1.8
SI-AT60023, 83008535, 99.107.79, 99.114.79, 460064, VW445-220, 83008534
Specyfikacja:
Rura - Ø[mm]: ok. 45
Długość części elastycznych [mm]: ok. 100
Długość całkowita [mm]: ok. 210
Materiał: Stal nierdzewna
Rury wzmocnione Superflex są zabezpieczone na zewnątrz tkaniną pancerną, a od wewnątrz wyłożone rurką karbowaną, dzięki czemu są:
- Bardzo odporne na korozję
- Wewnątrz wyłożone rurą karbowaną
- Montaż bez spawania
- Bardzo dobre wykonanie
- Brak zapychania (nadaje się do pojazdów z silnikiem Diesla)
- Niskie przeciwciśnienie (tuning pojazdów)
- Niesamowicie trwałe
- Wysokiej stabilności
- Bardzo elastyczne
- Kompensacja kąta i zmiany długości
Instrukcja instalacji w 3 krokach:
1. Wytnij / wygnij starą rurę elastyczną
2. Nasuń dołączoną elastyczną część na końce rury spustowej/katalizatora.
3. Dokręć końcówki z rowkami za pomocą dostarczonych zacisków. KONIEC !
INTERLOCK z systemem podwójnych ścian !
Złącze typu INTERLOCK posiada oplot zewnętrzny ze stali nierdzewnej oraz wewnętrzny tzw. "peszel":
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
