Диски mikoda 0477 gt гальмівні колодки bmw 4 f32 f82 f33 f83 f36 перед 340mm

Оригінальний опис

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

TEXTAR to jeden z najlepszych niemieckich producentów układów hamulcowych.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 0477 GT

( NR BREMBO 09.C398.13 )

( NR ORG: 34106797602 )

średnica 340mm

nawiercane, nacinane

+

KLOCKI TEXTAR 2502801

OŚ PRZEDNIA

BMW

• 4 Coupe (F32, F82) 07.2013 -
• 4 Kabriolet (F33, F83) 10.2013 -
• 4 Gran Coupe (F36) 03.2014 -

Zestaw pasuje do w/w modeli 4 z tarczami o średnicy 340mm na osi przedniej.

( pojazdy fabrycznie z tarczami wierconymi )

( tarcze dla NR ORG: 34106797602 )

( przeważnie jako opcja w pojazdach z układem hamulcowym "M Sport" ; z pakietem "Power Kit" dla silników o mniejszej pojemności natomiast przeważnie jako opcja w standardowym układzie hamulcowym dla silników o większej pojemności )

Sprawdź średnicę i nr-y org. swoich tarcz ponieważ w modelach 4 występowały też tarcze o tej samej średnicy (340mm) ale dla NR ORG: 34116792223 (pojazdy fabrycznie z tarczami gładkimi) oraz dwa rodzaje tarcz o średnicy 370mm (tarcze fabrycznie gładkie i fabrycznie wiercone) i tarcze o średnicy 300mm, 312mm, 330mm i 380mm.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 340
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość tarczy [mm]: 73,2
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30
• Minimalna grubość [mm]: 28,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 79
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x120
• Otwory o średnicy [mm]: 16,6
• Średnica wewnętrzna [mm]: 154

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 112,5
• Wysokość [mm]: 91,2
• Grubość [mm]: 18,2
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużycia
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
• System hamulcowy: BREMBO
• Nr WVA: 25028

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 34106797602

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.C398.13 , TEXTAR 982002650 , TEXTAR 92265025 , TRW DF6604S , FREMAX BD3419 , BOSCH 0986479E12 , MIKODA 0477 , MIKODA 0477Z , MIKODA 0477S

KLOCKI: FERODO FDB4611 , FERODO FDB4662 , BREMBO P06088 , BREMBO P06088X , BREMBO P06096 , BREMBO P06096X , BREMBO P06098 , BREMBO P06110 , ATE 13.0460-4875.2 , ATE 13.0470-4875.2 , TEXTAR 2502801 , TEXTAR 2502805 , TRW GDB1943 , TRW GDB2031 , ICER 182093 , LPR 05P1851 , LPR 05P1854 , SAMKO 5SP1851 , SAMKO 5SP1854 , BOSCH 0986494674 , BOSCH 0986494947