Амортизатор kyb kayaba 339832
Номер лоту: 14743189220 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | передні праве |
| Тип: | масляно-газові |
| Тип підвіски: | стандартні |
| Виробник запчастини: | kyb |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 6 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 339832 |
| Каталожні номери аналогів: | ASHIKA MA-00840, BOGE 32-T28-A, BREMSI SA0692, DACO Germany 450106R, EUROREPAR 1635532780, EUROREPAR 1638391580, JAPANPARTS 9263147, JAPANPARTS MM-00840, JAPKO MJ00840, MAGNETI MARELLI 357260070100, MDR MSH-700840, MOTRIO 8550502939, OCAP 82504FR, PEMEBLA JAPMM-00840, RIDEX 854S1305, SACHS 314 867, SIAAM 545780, SIAAM 545780G, SNR KB658.20, SNR KBLF41788 |
| Oem номер за каталогом: | ALFA ROMEO 50521022, ALFA ROMEO 50521277 |
| Вага продукту: | 5 kg |
| Сторона встановлення: | вісь передня,з правої |
| Спосіб кріплення амортизатора: | верхній стержень |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопічний |
| Систем демпфування коливання підвіски: | двотрубка |
| Тип амортизаторів: | тиск газу |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2306 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Підвішування зад задні комплектні aktwyne 4контроль renault espace v 2015-
Підвішування gwintowane регулювання twardości ta technix mercedes 190 w201
Seat cordoba ibiza iv v polo fabia audi a1 optimal a-1238g амортизатор зад
Оригінальний опис
Nazwa: Amortyzator;
Producent: KYB (Kayaba)
SKU: 339832
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator KYB (Kayaba) — 339832.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. Inny innowacyjny produkt, tzw. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
