Чохол ручка зміни коробки передач vw fox 2004-2011 up! 2011-2016 lupo 1998-2005

Оригінальний опис

Oferujemy Państwu UNIWERSALNY Mieszek z gałką zmiany biegów pokrytą skórą z chromowanymi zdobieniami do samochodu Audi Skoda Volkswagen Seat:

Uwaga ! Gałka pasuje tylko i wyłącznie na drążek 23mm i nie pasuje na drążek 12mm!!!

ZESTAW NIE ZAWIERA RAMKI!, Mocowanie na elastyczną gumkę.

Jeśli chcesz być pewny że oferowany przez nas produkt będzie pasował do Twojego samochodu, napisz w informacji do sprzedającego model, pojemność silnika oraz rok produkcji.

AUDI:

• A1 2010-2018
• A2 1999-2005
• A3 S3 8L 1996-2003

VOLSKWAGEN

• Golf IV 1997-2006
• Bora 1997-2005
• Vento 1992-1999
• Polo IV 1999-2009
• Sharan I 1995-2010
• Jetta IV 1998-2005
• Fox 2004-2011
• Up! 2011-2016
• Lupo 1998-2005

SEAT:

• LEON I 1999-2005
• IBIZA II 1993-2003
• IBIZA III 2001-2008
• CORDOBA II 199-2003
• CORDOBA III 2003-2009
• ALHAMBRA I 1996-2010
• AROSA 1997-2004
• TOLEDO II 1999-2004
• TOLEDO III 2004-20091

SKODA:

• Fabia I 1999-2008
• Octavia I 1996-2010

Wysokiej jakości zamiennik gałki, który został zaprojektowany na wzór oryginału.

Piękna gałka jest obszyta skórą, nie jest plastikowa co daje jej niesamowity wygląd dzięki chromowanym zdobienia.

Specyfikacja:

• Kolor: Pikowana czarna eko skóra, chrom, czarna tarcza z białymi zdobieniami, srebrnym pierścień
• Liczba biegów: 5 biegów R12345
• Średnica otworu montażowego: 23mm zaciskana pierścieniem zabezpieczającym, który również jest w zestawie.
• Mieszek koloru czarnego, subtelnie przeszyty niebieska nicią
• Mieszek od spodu posiada wszytą elastyczną gumę ściągającą.

Stan techniczny: przedmiot jest fabrycznie Nowy

Zalety:

• Wykonane z wysokiej jakości imitacją skóry, trwałe w użyciu.
• Łatwa instalacja, bez modyfikacji, Idealnie dopasowana na
• Stylowy design, dodaje luksusowy wygląd Twojemu samochodowi.
• Gałkę jak na zdjęciu wraz z wbudowanym kołnierzem pod gałką

Często w tym samym modelu samochodu i roczniku producenci stosują części o różnych parametrach.

Jeśli nie jesteś pewny czy oferowany przez nas produkt będzie pasował do Twojego samochodu, po zakupie skonsultuj go wiadomością do sprzedającego.

ZABRANIA SIĘ kopiowania zdjęć oraz opisów (w całości lub w części) BEZ ZGODY właściciela i administratora strony.

Zgodnie z Ustawą o Prawie Autorskim i Prawach Pokrewnych z dnia 4 lutego 1994 roku (Dz.U.94 Nr 24 poz. 83, sprost.: Dz.U.94 Nr 43 poz.170) wykorzystywanie autorskich pomysłów, rozwiązań, kopiowanie, rozpowszechnianie zdjęć, fragmentów grafiki, tekstów opisów w celach zarobkowych, bez zezwolenia autora jest zabronione i stanowi naruszenie praw autorskich oraz podlega karze. Znaki towarowe i graficzne są własnością odpowiednich firm i/lub instytucji.

* - Uwaga: Nie zawsze część sprzedawana w aukcji pasuje do pojazdu, gdyż podane powyżej okresy, to czas produkcji danego modelu, nie terminy zastosowania części. Nie zawsze okresy te się pokrywają, a nierzadko w jednym modelu były stosowane dwa lub więcej typów części. Prosimy porównać zdjęcie z oferty oraz opis techniczny zawarty w opisie przedmiotu z częścią zamontowaną w Państwa samochodzie.

Instrukcja montażu gałki zmiany biegów Potrzebne narzędzia: Klucz nasadowy lub klucz płaski (w zależności od konstrukcji gałki) Śrubokręt (w razie potrzeby do demontażu elementów) Smar do gwintów (jeśli zaleca producent) Ewentualnie szczotka do czyszczenia gwintu Kroki montażu: Przygotowanie samochodu:

Upewnij się, że samochód stoi na równym podłożu, włącz hamulec ręczny. W przypadku manualnej skrzyni biegów upewnij się, że dźwignia jest w pozycji neutralnej. Jeśli masz gałkę zmiany biegów z osłoną, zdejmij ją. Często jest ona mocowana na zatrzask lub nakrętkę. Demontaż starej gałki:

Zidentyfikuj, jak gałka jest zamocowana. W przypadku większości samochodów gałka jest przykręcana do dźwigni zmiany biegów. Gałka przykręcana: Zlokalizuj śrubę mocującą gałkę. Jeśli jest widoczna, użyj odpowiedniego narzędzia (klucza nasadowego lub płaskiego), aby ją odkręcić. Gałka na zatrzask: Jeśli gałka jest mocowana na zatrzask, wystarczy delikatnie pociągnąć ją do góry lub lekko ją podważyć, aby ją zdjąć. W razie potrzeby, sprawdź instrukcję montażu dla konkretnego modelu, gdyż różne samochody mogą mieć różne rozwiązania mocowania. Przygotowanie dźwigni zmiany biegów:

Sprawdź gwint na dźwigni zmiany biegów. Jeśli jest zanieczyszczony, oczyść go przy pomocy ściereczki lub szczotki. Upewnij się, że gwint nie jest uszkodzony. Jeśli jest, najlepiej skonsultować się z mechanikiem. Montaż nowej gałki:

Gałka przykręcana: Umieść nową gałkę na dźwigni zmiany biegów, tak aby pasowała do gwintu. Upewnij się, że gałka ma odpowiedni kształt do mocowania. Jeśli producent zaleca, nałóż smar na gwint, aby ułatwić montaż i zapobiec późniejszym zatarciom. Dokręć gałkę ręcznie lub za pomocą klucza, ale pamiętaj, aby nie przekręcać jej za mocno, ponieważ może to uszkodzić gwint. Gałka na zatrzask: Jeśli gałka ma system zatrzaskowy, wystarczy ją wcisnąć na dźwignię, aż poczujesz, że zaczepia się na miejscu. Testowanie:

Po zamontowaniu gałki, upewnij się, że jest stabilnie zamocowana i nie ma luzów. Przetestuj działanie dźwigni zmiany biegów, aby upewnić się, że przełączanie biegów odbywa się płynnie i bez oporów. Montaż osłony (jeśli była zdejmowana):

Jeśli samochód posiada osłonę wokół dźwigni zmiany biegów, zamontuj ją ponownie, upewniając się, że dobrze przylega do podstawy. Dodatkowe wskazówki: Smarowanie gwintu: Jeśli producent zaleca, użyj smaru do gwintów, aby zapobiec zatarciom i ułatwić przyszły demontaż gałki. Używanie oryginalnych części: Zawsze upewnij się, że nowa gałka jest odpowiednia do Twojego modelu samochodu (sprawdź, czy pasuje do rozmiaru gwintu). Bezpieczeństwo: Przed rozpoczęciem montażu, upewnij się, że samochód jest wyłączony, a dźwignia zmiany biegów jest w pozycji neutralnej. Po zakończeniu montażu, możesz wrócić do normalnego użytkowania pojazdu, pamiętając o regularnej kontroli stanu gałki zmiany biegów, aby uniknąć jej luzowania się w przyszłości.