Стрічка klinowy chrysler jaguar mercedes opel saab dayco
Номер лоту: 14804567261| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Виробник запчастини: | dayco |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | бензин |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 6PK2385 |
| Каталожні номери аналогів: | A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1743, A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1744, DT Spare Parts 11.12087, GATES 6PK2380, GATES 6PK2390, IPD 29-6PK2390, JP GROUP 1318101600, Litens LV6PK2380, LYNXAUTO 6PK2380, LYNXAUTO 6PK2390, PROCODIS FRANCE 6PK2380, PROCODIS FRANCE 6PK2390, QUINTON HAZELL QBR62388, Stark SK-6PK2390, TATSUMI TFB1010, TATSUMI TFB1046, WILMINK GROUP WG1153188, WILMINK GROUP WG1990958, WILMINK GROUP WG2002782, WILMINK GROUP WG2577475 |
| Профіль ремінь: | wielorowkowy |
| Оригінальний каталожний номер: | GENERAL MOTORS 55567786, MERCEDES-BENZ 0119973492, MERCEDES-BENZ 0119978792, MERCEDES-BENZ 0119979742, MERCEDES-BENZ 0119979792, MERCEDES-BENZ 0129973692, MERCEDES-BENZ 0129977092, MERCEDES-BENZ 0149977192, MERCEDES-BENZ 29933096, MERCEDES-BENZ A0009931396, MERCEDES-BENZ A0119973492, MERCEDES-BENZ A0119978792, MERCEDES-BENZ A0119979792, MERCEDES-BENZ A0129973692, MERCEDES-BENZ A0129977092, MERCEDES-BENZ A0149977192, OPEL 1340283, OPEL 55567786, SAAB 55567786, VAUXHALL 55567786 |
| Версія: | європейська |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Кількість ребер: | 6 |
| Референтні типи: | змінний |
| Торгові номери: | 6x2385 |
| Версія: | 2519 |
Схожі товари
Комплектний набір зчеплення alfa romeo fiat opel 71734802 новий оригінальний оригінальний номер
Mitsubishi eclipse cross рестайлінг 20-24 led лівий drl ліва лампа світло
Оригінальний опис
Pasek wielorowkowy 6PK2385
- Pasek wielorowkowy 6PK2385
- Numer katalogowy części: 6PK2385
- Producent części: DAYCO
- Stan: Nowe
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Liczba żeber: 6
Pasuje do pojazdów:
CHRYSLER
- CROSSFIRE
Mercedes-Benz
- W124
- W202
- W203
- W208
- W209
- W219
- W210
- W211
- W212
- W463
- W163
- W164
- W251
- W215
- W220
- W221
- W129
- W230
- R170
- R171
OPEL
- INSIGNIA
JAGUAR
- S-TYPE
SAAB
- 9-5
Odpowiada części OE numer:
BOSCH:1987946046BOSCH:1987AE0670BOSCH:1987AE0747CHRYSLER:5097758AACONTINENTAL CTAM:6PK2380CONTINENTAL CTAM:6PK2390GATES:68476GATES:68807GATES:6PK2390GOODYEAR:6PK2387HUTCHINSON:2385K6INA:FB6PK2380INA:FB6PK2390JAGUAR:XR82811MERCEDES-BENZ:0119973492MERCEDES-BENZ:0119978792MERCEDES-BENZ:0119979742MERCEDES-BENZ:0119979792MERCEDES-BENZ:0129973692MERCEDES-BENZ:0129977092MERCEDES-BENZ:0149977192MERCEDES-BENZ:29933096MERCEDES-BENZ:A0009931396MERCEDES-BENZ:A0119973492MERCEDES-BENZ:A0119978792MERCEDES-BENZ:A0119979792MERCEDES-BENZ:A0129973692MERCEDES-BENZ:A0129977092MERCEDES-BENZ:A0149977192METZGER:6PK2385OPEL:1340283OPEL:55567786SAAB:55567786SKF:VKMV6PK2380SKF:VKMV6PK2390
Opis produktu:
Pasek wielorowkowy jest udoskonaloną wersją paska klinowego. Służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz, powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska wielorowkowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, może dojść do poważnej usterki silnika, uniemożliwiając dalszą jazdę.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
