Диски 1642 gt гальмівні колодки керамічний opel antara 06r- зад

Оригінальний опис

CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

QUARO to wiodący producent zamienników na rynku motoryzacyjnym.

Tarcze hamulcowe wentylowane

MIKODA 1642 GT

(NR BREMBO 09.A629.10)

(NR ORG: 20968395 , 96625873 , 4801857 , 4804637)

średnica 303mm

malowane, nacinane, wiercone, kolor: czarny

+

KLOCKI CERAMICZNE QUARO QP7567C

OŚ TYLNA

QUARO SILVER CERAMIC

Ceramiczne klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC (klocki typu „low dust”) posiadają najnowszy typ okładziny hamulcowej o zredukowanych własnościach pylących. Wyprodukowane z wysokiej klasy materiału ciernego z włóknami ceramicznymi klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC nie generują czarnego, trudnego do zmycia pyłu, a powstałe przy znikomym pyleniu lekkie zabrudzenia felg są łatwe do usunięcia. Klocki hamulcowe QUARO SILVER CERAMIC zapewniają skuteczne i stabilne hamowanie nawet przy najwyższych temperaturach pracy.

OPEL

• ANTARA (L07) 05.2006 -

Zestaw pasuje do modelu ANTARA (L07) na oś tylną ze wszystkimi rodzajami silników.

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE

• Średnica [mm]: 303
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 71,6
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 20
• Minimalna grubość [mm]: 18,4
• Średnica otworu centrującego [mm]: 70,7
• Ilość otworów (śrub): 5
• Rozstaw śrub (otworów): 5x115
• Otwory o średnicy [mm]: 13
• Średnica wewnętrzna [mm]: 190

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI

• Szerokość [mm]: 110,4
• Wysokość [mm]: 46
• Grubość [mm]: 15
• Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
• Ilość wskaźników zużycia okładzin: 2
• System hamulcowy: MANDO
• Nr WVA: 24498;24499;24500

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i in. substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 20968395 , 96625873 , 4801857 , 4804637

ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.A629.10 , BREMBO 09.A629.11 , ATE 24.0120-0209.1 , TRW DF6024 , FERODO DDF1660 , TEXTAR 982001655 , TEXTAR 92165500 , TEXTAR 92165503 , BOSCH 0986479268 , SAMKO STH01025V , MIKODA 1642 , MIKODA 1642Z , MIKODA 1642S

KLOCKI: FERODO FDB1935 , BREMBO P10004 , ATE 13.0460-5788.2 , TRW GDB1716 , TEXTAR 2449801 , SAMKO 5SP1323 , LPR 05P1323 , ICER 181799 , QUARO QP7567, QUARO QP7567C , BOSCH 0986494251