Ричаг bmw t. 5 g30, f90 , 5 touring g31 pr верхній lemförder lmi39998
Номер лоту: 14836883739 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | lemforder |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Сторона встановлення: | зад,права |
| Каталожний номер запчастини: | 39998 01 |
| Каталожні номери аналогів: | A.B.S. 212579, BORG & BECK BCA7919, DYS 26-04350, FAI AutoParts SS11207, FEBI BILSTEIN 183067, FIRST LINE FCA7919, MATRIX PRO MX01330181, METZGER 58166304, MEYLE 316 035 0020, OCAP 0388529, SIDEM 21855, SPIDAN CHASSIS PARTS 50152, SWAG 33 10 8815, TALOSA 46-16523, TRISCAN 8500 115119, VAICO V20-4711 |
| Oem номер за каталогом: | ALPINA 33 32 6 861 116, ALPINA 33 32 6 883 340, ALPINA 6 861 116, ALPINA 6 883 340, BMW 33 32 6 861 116, BMW 33 32 6 870 536, BMW 33 32 6 883 340, BMW 6 861 116, BMW 6 870 536, BMW 6 883 340, ROLLS-ROYCE 33 32 6 861 116, ROLLS-ROYCE 33 32 6 870 536, ROLLS-ROYCE 33 32 6 883 340, ROLLS-ROYCE 6 861 116, ROLLS-ROYCE 6 870 536, ROLLS-ROYCE 6 883 340 |
| Матеріал: | алюміній |
| Сторона встановлення: | засіб,з правої,верх,вісь задня |
| Тип ричага: | ричаг поперечний |
| Парний номер артикулу: | 39997 01 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2532 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Delphi tc884 ричаг передній праве renault clio ii kangoo nissan kubistar
Гумова накладка амортизатора bmw x1 e84 51712990817 2.0l 135kw 2014 - 21783961
Ричаг , підвішування диски 22778-pcs-ms master-sport німеччина ричаг
Ричаг гвинт зад lp 8штуки qashqai j10 j11 x-trail t31 07- koleos i kadjar 15
Mgz-105056 ричаг ford p. transit/ transit custom 14-/ tourneo 12- le
Оригінальний опис
Wahacz zawieszenia tylny górny prawy Lemforder 39998 01
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz zawieszenia tylny górny prawy Lemforder 39998 01:
Istnieje kilka rodzajów zawieszenia pojazdu: podwójne wahacze, wielowahaczowe, McPhersona, De Diona, zależne zawieszenie tylne i półzależne zawieszenie tylne. Wszystkie zawieszenia mają wady i zalety i mogą być stosowane w określonych typach pojazdów.
Zawieszenie z podwójnymi wahaczami:
Ten typ zawieszenia ma krótki wahacz górny i długi wahacz dolny. Konfiguracja wahaczy umożliwia niezależne pochłanianie nierówności drogi przez każde koło pojazdu i utrzymywanie go w optymalnej pozycji pionowej. Zapewnia to dobrą trakcję i minimalne zużycie opon.
Zawieszenie McPherson:
Jest to zawieszenie składające się z pojedynczego wahacza, drążka stabilizującego i zespołu elementów sprężystych. Konstrukcja zawieszenia McPherson obejmuje również amortyzator teleskopowy. Pomimo niedoskonałej konstrukcji zawieszenie McPhersona jest powszechnie stosowane w nowoczesnych samochodach ze względu na swoją efektywność technologiczną i niski koszt.
Zawieszenie z wieloma wahaczami:
Ten typ zawieszenia pod wieloma względami przypomina zawieszenie z podwójnymi wahaczami i zapewnia płynną jazdę oraz lepsze prowadzenie pojazdu. W zawieszeniu wahaczy zastosowano ciche bloki i przeguby kulowe, które skutecznie amortyzują wstrząsy podczas pokonywania przeszkód. Wszystkie elementy zawieszenia są mocowane do ramy pomocniczej za pomocą cichych bloków. Poprawia to izolację akustyczną samochodu od kół. Niezależne zawieszenie wielowahaczowe jest stosowane w samochodach klasy wyższej, zapewniając lepsze właściwości jezdne i stabilny kontakt kół z każdą nawierzchnią. Do głównych zalet zawieszenia wielowahaczowego należy niezależność kół pojazdu od siebie, niska masa nieresorowana oraz niezależna regulacja wzdłużna i poprzeczna. Wielowahaczowe zawieszenie jest dobrze dostosowane do układu 4×4.
Tylne zawieszenie półzależne:
Półzależne zawieszenie tylne składa się z dwóch wahaczy wzdłużnych połączonych pośrodku poprzeczką. Jest on stosowany w większości pojazdów z napędem na przednie koła. Zaletami tej konstrukcji są: łatwy montaż, zwarta budowa, niewielki ciężar i zmniejszona masa nieresorowana, co z kolei ma pozytywny wpływ na kinematykę koła. Jedyną wadą półzależnego zawieszenia tylnego jest to, że można je stosować tylko w przypadku nienapędzanych osi tylnych.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
