Амортизатор nissan t. patrol gr i 2.8td/4.2cat/4.2d 09.88-02.98 лівий/правий
Номер лоту: 14843466968 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Тип: | масляно-газові |
| Тип підвіски: | без гідропідсилювача інформація |
| Виробник запчастини: | kyb |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 345007 |
| Каталожні номери аналогів: | ASHIKA MA-10073, BREMSI SA0954, CNXGM 1115-0240, GABRIEL G63546, GH GH-332259, IAP QUALITY PARTS 504-13031, JAPANPARTS 9150029, JAPANPARTS MM-10073, JAPKO MJ10073, NK 63222520, PRT 935465, RED-LINE 39NI011, SACHS 170 350, SIDAT F220G1036, Stark SKSA-0131067, STELLOX 4203-9608-SX, SYNCRONIX SYNC 2908, TOKICO 4090, VITAL SUSPENSIONS 111632.0, VITAL SUSPENSIONS 211632 |
| Oem номер за каталогом: | NISSAN 5621001J00, NISSAN 5621001J10, NISSAN 5621001J25, NISSAN 5621001J26, NISSAN 5621021J00, NISSAN 5621021J25, NISSAN 5621022J00, NISSAN 5621022J25, NISSAN 5621051N01, NISSAN 5621051N26 |
| Систем демпфування коливання підвіски: | двотрубка |
| Тип амортизаторів: | тиск газу |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопічний |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Спосіб кріплення амортизатора: | нижня oko,верхній oko |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2306 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Оригінальний опис
Nazwa: Amortyzator;
Producent: KYB (Kayaba)
SKU: 345007
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator KYB (Kayaba) — 345007.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
