Кільця поршневі mahle 003 94 n1
Номер лоту: 14879924442| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | mahle |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 003 94 N1 |
| Каталожні номери аналогів: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.11.059, WILMINK GROUP WG1200819 |
| Довжина упаковки: | 12,5 |
| Ширина упаковки: | 12,50 |
| Чиста вага: | 16 |
| Діаметр циліндра: | 63,75 |
| Номер компонента: | 3. 3s 2.5 cr,2. m 1.5 p,1. r 1.2 crk p |
| Висота упаковки: | 3,00 |
| Торгові номери: | 47 90004 1 |
| Версія: | 2336 |
Схожі товари
Кільця поршневі jaguar land range rover 2.0 дизель aj200d aj20d4 204dtd
Lublin 3 mi intrall honker gazela кільця поршневі beztulejowe na 1 поршень
Tp 33904-std кільця поршневі md127017 mitsubishi 4d65 країна виробництва японський
Оригінальний опис
MAHLE to niemiecka marka należąca do firmy o tej samej nazwie, istniejąca na rynku od 1920 r. Znana jest zwłaszcza z produkcji szerokiej gamy części do silników, filtrów i innych części samochodowych. Na koncie inżynierów z MAHLE znajdują się liczne osiągnięcia.
To pracownicy tej firmy wynaleźli tłoki z lekkich stopów czy opracowali jedne z pierwszych filtrów powietrza, a także wiele innych innowacji. Części firmy MAHLE GmbH są stosowane w pierwszym montażu przez takich producentów jak: Ford, Opel, Chevrolet, Volkswagen, Porsche, Ferrari, Saab, Audi, Alfa Romeo, BMW, Mitsubishi, Skoda, Land Rover, Suzuki, Mercedes-Benz, a oprócz tego są szeroko dostępne na rynku posprzedażnym.
Pierścienie tłokowe MAHLE 003 94 N1
Kod produktu: MAL00394N1
- średnica cylindra [mm]: 63.75
- Numer komponentu: 1. R 1,2 CrK P
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
