Котушка запалювання ngk 48193
Номер лоту: 14894607038 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | ngk |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 2 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 48193 |
| Каталожні номери аналогів: | ASHIKA BO-0417JM, AUTOTEAM L530224, BorgWarner (BERU) ZS301, BRECAV 209.010, BRECAV 209.010E, BREMI 20181, ELTA AUTOMOTIVE EE5406, ELTA AUTOMOTIVE XIG5190, ERA 880171, EUROCABLE DC-1048, FISPA 85.30224, HOFFER 8010509, JAPANPARTS BO-0417JM, JAPKO BO-0417JM, SIDAT 85.30224, TESLA CL210, VALEO 245722, WILMINK GROUP WG1012334, WILMINK GROUP WG1496692, WILMINK GROUP WG2204953 |
| Oem номер за каталогом: | BUICK 47 70 046, BUICK 90 358 386, BUICK 90 444 184, CADILLAC 47 70 046, CADILLAC 90 358 386, CADILLAC 90 444 184, CHEVROLET 47 70 046, CHEVROLET 90 358 386, CHEVROLET 90 444 184, DAEWOO 47 70 046, DAEWOO 90 358 386, DAEWOO 90 444 184, GENERAL MOTORS 47 70 046, GENERAL MOTORS 90358386, GENERAL MOTORS 90444184, OPEL 1208068, PONTIAC 47 70 046, PONTIAC 90 358 386, PONTIAC 90 444 184, SAAB 4770046 |
| Кількість вхідних/вихідних отворів: | 6 |
| Кількість контактів: | 4 |
| Котушка запалювання: | тип з'єднання m4,poziome з'єднувач pierwotne праве naroże |
| Торгові номери: | u2043 |
| Версія: | 2336 |
| Перевір, czy запчастина продається w пропозиції дійсно відповідає запчастини, якої шукаєте. додатковий інформація можуть być вимагається, aby переконатися się, że вибрана запчастина змінна є відповідна для вашого транспортного засобу: | 13 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
W Naszym sklepie kupisz części oryginalne, legalnego pochodzenia !
Postaw na doświadczonego sprzedawcę !
Przedmiotem oferty jest: CEWKA ZAPŁONOWA OPEL 2,5/3,0 V6 OMEGA B
Oferta dotyczy: 1 sztuki/1 kompletu
Producent: NGK
Numer katalogowy: 4010326481939
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Specyfikacja produktu znajduje się powyżej w zakładce "Specyfikacja techniczna produktu"
Firma NGK została założona w 1936 roku i już rok później rozpoczęła produkcję swoich pierwszych świec zapłonowych. Ogólnoświatowa kampania NGK rozpoczęła się jeszcze w latach 50-tych XX wieku, gdy został otwarty pierwszy zakład produkcyjny świec zapłonowych w Brazylii. Na rynku europejskim firma zadebiutowała w 1975 roku osiągając z roku na rok coraz większe sukcesy. Obecnie NGK jest największym na świecie producentem świec zapłonowych, produkującym ponad 500 milionów sztuk każdego roku.
Firma NGK wyznacza jakościowe standardy na światowym rynku świec zapłonowych. Dzięki nowoczesnej i wysoce zaawansowanej technologii, firma zapewnia nieporównywalny standard osiągów. Firma NGK jest dostawcą oryginalnego wyposażenia dla czołowych producentów samochodów osobowych i motocykli, w tym pojazdów Formuły 1.
Technologie świec zapłonowych NGK:Świece zapłonowe z metalu szlachetnego - to przede wszystkim świece irydowe i platynowe. Świece irydowe posiadają końcówkę elektrody środkowej wykonaną ze stopu irydu, czyli jednego z najtwardszych i odpornych na erozję iskrową metali szlachetnych. Zastosowanie irydu wzmacnia święcę, wydłużając prawie dwukrotnie jej żywotność. Świece zapłonowe platynowe posiadają płytkę platynową na elektrodzie środkowej, zapewniając stałą moc świecy w każdych warunkach.
Świece zapłonowe z wieloma elektrodami bocznymi - świece w których iskra przeskakuje do różnych elektrod bocznych, co przekłada się na wydłużenie okresu użytkowania świecy.
Świece zapłonowe z nacięciem w kształcie V w elektrodzie środkowej - świece o bardzo prostej konstrukcji. Wykorzystywane są często w nowoczesnych silnikach, gdzie mieszanka paliwowo-powietrzna jest bardzo uboga. Świece te zapewniają niezawodny zapłon mieszanki, nawet w ekstremalnych warunkach.
Świece zapłonowe z dodatkową drogą iskrzenia - doskonałe rozwiązanie dla zabezpieczenia zapłonu i katalizatora oraz równomiernej pracy silnika. Świece te posiadają możliwość samooczyszczenia, dzięki czemu zanieczyszczenia świec nagarem to już przeszłość.
Świece zapłonowe z iskrzeniem półślizgowym - dysponują co najmniej dwoma elektrodami bocznymi ze skośną końcówką. Jeżeli izolator jest czysty, przeskok iskry następuje z końcówki elektrody środkowej na górną końcówkę jednej z elektrod masy. W przypadku zanieczyszczenia izolatora spalinami, iskra odprowadzana jest przez końcówkę izolatora, aby następnie przeskoczyć na dolnym końcu elektrody masy.
Świece zapłonowe hybrydowe - opracowane dla silników skłonnych do większego osadzania sadzy. Łączy ona ze sobą właściwości świec platynowych i świec z iskrzeniem półślizgowym.
Świece zapłonowe sportowe - odporne na wyjątkowo duże obciążenia nawet 15.000 obrotów na minutę. Świece sportowe projektowane są z zawodową precyzją, wykorzystując pierścieniową elektrodę masową.
Świece zapłonowe LPG/CNG - przeznaczone do pojazdów zasilanych gazem LPG i CNG. Wykonane są z metalu szlachetnego, odpornego na wysokie temperatury powstające podczas spalania gazu. Mieszanka gazu z powietrzem zapala się znacznie trudniej niż w przypadku silników benzynowych, dlatego też świeca zapłonowa NGK wymaga mniejszego napięcia zapłonowego.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.