Гальмівні колодки гальмівні lincoln town car mercury grand маркіз ford crown victori
Номер лоту: 14918342107 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | usa |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | USA-N482 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Citroen c5 aircross 1.5 hdi od 2021r. фільтр dpf fap фільтр частинок твердих
Mercedes e w211 02-06 вакуумний підсилювач гальм (серво) 2.6 benz a0004300312
Оригінальний опис
WITAMY W FIRMIE BRODMIR PARTS, ZAJMUJĄCEJ SIĘ BEZPOŚREDNIM IMPORTEM CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW AMERYKAŃSKICH.
SZCZĘKI HAMULCOWE LINCOLN TOWN CAR MERCURY GRAND MARQUIS FORD CROWN VICTORI
Brake Shoe
SZCZĘKI HAMULCOWE DO UKŁADU BĘBNOWEGO Z TYŁU (LIMUZYNA) (SEDAN)
FORD COUNTRY SQUIRE 1987-1991
FORD LTD 1981-1986
FORD LTD CROWN VICTORIA 1983-1991
LINCOLN CONTINENTAL 1982-1984
LINCOLN MARK VI 1981-1983
LINCOLN TOWN CAR 1982-2000
MERCURY COLONY PARK 1987-1991
MERCURY GRAND MARQUIS 1981-1991
MERCURY MARQUIS 1981-1982
- NR OE: N482 D9AZ2200B
JEŻELI NIE JESTEŚ PEWIEN CZY PRZEDSTAWIONA W AUKCJI CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU, NAPISZ PODAJĄC:
- markę i model pojazdu
- miesiąc i rok produkcji
- pojemność silnika
- typ nadwozia
- numer nadwozia VIN (17 znaków)
Zgodnie z art. 35. ustawy o prawach konsumenta, w momencie rezygnacji i odstąpienia od umowy na odległość przez klienta z części, których nie posiadamy fizycznie na magazynie będących pod zamówienie w ciągu 14 dni roboczych firma Brodmir ma prawo naliczyć koszty poniesione w wyniku importu oraz odesłania towaru z powrotem do USA zgodnie z cennikiem międzynarodowym firmy DHL Express. Wszelkie opóźnienia spowodowane nie z winy firmy Brodmir (np. opóźnienia spowodowane przez agencję celną lub firmy logistyczne) nie wyłączają z naliczenia ww. kosztów.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
