Важіль fiat l
Номер лоту: 14948953134| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 6 kg |
| Сторона встановлення: | ліва,перед |
| Каталожний номер запчастини: | JTC1150 |
| Каталожні номери аналогів: | 3RG 31916, ASAM 101574, ASHIKA 72-00-0202L, DENCKERMANN D120306, FAG 821 0376 10, IAP QUALITY PARTS 503-08051, JAPANPARTS BS-0202L, KRAFTVOLL GERMANY 13050040, KRAFTVOLL GERMANY 13050700, MASTER-SPORT GERMANY 31995-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36996/1-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36996/1-KIT-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 36996-KIT-MS, MASTER-SPORT GERMANY 36996-KIT-MSP, NTY ZWD-FT-011, OCAP 0391862, OCAP 0791447, TEKNOROT F-626, TEKNOROT F-626S, TEKNOROT F-645 |
| Оригінальний каталожний номер: | FIAT 46539001, FIAT 46748581, FIAT 46777742, FIAT 46794066, FIAT 46813842, FIAT 51712408, FIAT 51747324, FIAT 51764471, FIAT 51769074, FIAT 51866701 |
| Вага продукту: | 5 kg |
| Сторона встановлення: | вісь передня,з лівий |
| Матеріал: | планка сталевий |
| Тип важеля: | важіль поперечний |
| Парний номер артикулу: | jtc1149 |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2436 |
Схожі товари
Дистанційна втулка 50 mm важеля верхнього шкворень mitsubishi pajero ii l200 sport
Важіль задній лівий vw passat cc 357 1k0505323n 2.0l дизель 103kw 2012
Оригінальний опис
WAHACZ FIAT L
DOBLO, SIENA, PALIO 02-
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937557714
- Numer OE: 51712408
- Indeks: JTC1150
Inne numery:
- TRWJTC1150
- JTC1150
- JTC1150 TRW
- 51712408
- 3322937557714
- 0791447
- 1207291
- 1207350
- 19170
- 19176
- 2160500021
- 21955
- 3199501
- 46539001
- 46777742
- 46794066
- 46813842
- 49036
- 5012351
- 5012361
- 51747324
- 51764471
- 51769074
- 70921955
- 935834
- 96-00187-2
- 96.00187.2
- F929
- F939
- FIWP2109
- FIWP2110
- FIWP4172
- L15552
- QSA1994S
- TC2011
- DKMD120306
- D120306
- DECD120306
- D120306 DKM
- 51772992
- FEB21955
- FE21955
- 21955 FEBI
- LMI31995 01
- 31995 01
- 31995 01 LEM
- LMI31995
- 31995 01 LEMFORDER
- MOZL15552
- L15552 MONROE
- L15552 MON
- RTS96.00187.2
- 96.00187.2 RTS
- TRWJTC1149
- JTC1149
- JTC1149 TRW
- 51712407
- TRWJTC379
- JTC379
- JTC379 TRW
- 46454597
- NTYZWD-FT-011
- ZWD-FT-011
- DKMD300186
- D300186
- DECD300186
- 46748578
- ABS210619
- 210619
- VAI24-0034
- 24-0034
- V24-0034 VEMO
- KAM9050013
- 9050013
- KAO9050013
- 9050013 KAMOKA
- MS2505M-PCS-MS
- 2505M-PCS-MS
- MEY2160500021
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
Poradnik kupującego - OE, OEM, Aftermarket - o co chodzi?
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu. Jakość produktów aftermarket jest zróżnicowana, a cena zazwyczaj dużo niższa od oryginału.
My sprzedajemy tylko produkty porównywalne jakością do OEM oraz OE. Kupując od nas masz pewność, że wybierasz jakość!
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».
