Піввісь привідна audi gsp
Номер лоту: 15052797200 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Виробник запчастини: | gsp |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 201889 |
| Каталожні номери аналогів: | Multiparts, 18-216390 |
| Oem номер за каталогом: | AUDI 3Q0407272AG, AUDI 8J0407762A |
| Довжина: | 614 |
| Зубчастість зовнішні od сторони диски: | 36 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Nowy, oryginalny produkt producenta: GSP!
PÓŁOŚ NAPĘDOWA AUDI GSP
PÓŁOŚ NAPĘDOWA AUDI GSP
- Stan produktu: Nowy
- Ilość: 1
- Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: GSP
- ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU
- Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami.
DANE TECHNICZNE PRODUKTU
- Ilość: 1
- Producent: GSP
- Średnica 2 [mm]: 108
- Długość [mm]: 614
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
- Numer katalogowy oryginału: AUDI 3Q0407272AG, AUDI 8J0407762A
SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO POJAZDU?
Lista samochodów do których pasuje część:
- Audi TT (8J3) 2.0 TFSI quattro (CESA CETA) 1984ccm 211KM/155kW 2010/05-2014/06, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2012/05, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT (8J3) 2.0 TTS quattro (CDLA CDMA) 1984ccm 265KM/195kW 2008/05-2014/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT (8J3) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984ccm 272KM/200kW 2008/05-2014/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TFSI quattro (CHHC) 1984ccm 230KM/169kW 2014/07-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro (CJXF) 1984ccm 286KM/210kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro (CJXG) 1984ccm 310KM/228kW 2014/11-, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro (CYFB DLRA) 1984ccm 292KM/215kW 2015/07-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TTS quattro (DNUF) 1984ccm 306KM/225kW 2018/08-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT (FV3, FVP) 45 TFSI quattro (DKTB) 1984ccm 245KM/180kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro (CESA CETA) 1984ccm 211KM/155kW 2010/05-2014/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (CDLA CDMA) 1984ccm 265KM/195kW 2008/05-2014/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (CDLB) 1984ccm 272KM/200kW 2008/05-2014/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TFSI quattro (CHHC) 1984ccm 230KM/169kW 2014/11-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro (CJXF) 1984ccm 286KM/210kW 2015/02-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro (CJXG) 1984ccm 310KM/228kW 2014/11-, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro (DNUF) 1984ccm 306KM/225kW 2018/08-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Audi TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro (DKTB) 1984ccm 245KM/180kW 2018/07-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Seat ATECA (KH7, KHP) 2.0 TDI 4Drive (DFFA) 1968ccm 150KM/110kW 2016/04-, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: oś przednia, z prawej, Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Przekładnia manualna 6-biegowa
- Seat ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive (CZPB DKZA) 1984ccm 190KM/140kW 2017/05-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Seat TARRACO (KN2) 2.0 TSI 4Drive (DKZA) 1984ccm 190KM/140kW 2018/11-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda KAROQ (NU7) 2.0 TDI 4x4 (DFFA) 1968ccm 150KM/110kW 2017/07-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Typ pojazdu: Karoq, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda KODIAQ (NS7, NV7) 2.0 TDI 4x4 (DBGA DBGC DFGA DTSB) 1968ccm 150KM/110kW 2016/10-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda SUPERB III (3V3) 2.0 TDI 4x4 (CRLB DFEA DFGA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda SUPERB III (3V3) 2.0 TSI 4x4 (CJXA DNFE) 1984ccm 280KM/206kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda SUPERB III (3V3) 2.0 TSI 4x4 (DNUA) 1984ccm 272KM/200kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4 (CRLB DFEA DFGA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 (CJXA DNFE) 1984ccm 280KM/206kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Skoda SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 (DNUA) 1984ccm 272KM/200kW 2015/03-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion (DJHC) 1984ccm 280KM/206kW 2017/04-2020/06, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TSI 4motion (DLRB DNUA) 1984ccm 272KM/200kW 2018/04-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion (CRLB DFEA) 1968ccm 150KM/110kW 2015/05-2017/11, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion (CJXA DNFE) 1984ccm 280KM/206kW 2018/11-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion (DNUA) 1984ccm 272KM/200kW 2018/08-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI 4motion (CRLB DFEA DFGA) 1968ccm 150KM/110kW 2014/08-2017/11, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion (CJXA) 1984ccm 280KM/206kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TSI 4motion (DNUA) 1984ccm 272KM/200kW 2018/09-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion (CRLB DFEA DFGA) 1968ccm 150KM/110kW 2014/08-2017/11, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia manualna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion (CJXA) 1984ccm 280KM/206kW 2015/05-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TSI 4motion (DNUA) 1984ccm 272KM/200kW 2018/09-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion (CZPA) 1984ccm 180KM/132kW 2016/01-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
- Volkswagen TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TSI 4motion (DKZA DNNA) 1984ccm 190KM/140kW 2018/09-, szczegóły zastosowania: Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa, Strona zabudowy: oś przednia, z prawej
GSP Europe - Doskonałość w Świecie Układów Napędowych!
GSP Europe to firma, która redefiniuje standardy w branży układów napędowych od wielu lat. Jeśli poszukujesz części samochodowych, które łączą w sobie niezawodność, wydajność i innowację, to GSP Europe jest marką, na którą możesz liczyć.
Dlaczego warto wybrać GSP Europe?
- Niezawodność i jakość: GSP Europe to synonim niezawodności. Każda część jest starannie projektowana i testowana, aby zapewnić długotrwałą wydajność i bezpieczeństwo. To marka, w której możesz zaufać.
- Bogata oferta: Niezależnie od rodzaju pojazdu, GSP Europe ma szeroką gamę produktów. Od osi napędowych, przegubów do wałów napędowych, po łożyska i piasty koła - GSP Europe ma wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać swój pojazd w doskonałym stanie.
- Innowacja: GSP Europe nieustannie inwestuje w badania i rozwijanie nowych technologii, aby dostarczać produkty, które są zgodne z najnowszymi trendami w motoryzacji. To marka, która idzie z duchem czasu.
- Globalna obecność: GSP Europe działa na rynkach międzynarodowych, co świadczy o jej globalnym znaczeniu w branży. To producent, który obsługuje klientów na całym świecie.
- Historia i dedykacja: Na stronie internetowej GSP Europe znajdziesz fascynującą historię firmy oraz dowiesz się o ich zobowiązaniu do jakości i satysfakcji klientów.
Bądź częścią sukcesu GSP Europe!
Kupując produkty GSP Europe, wybierasz doskonałość i niezawodność. Jeśli zależy Ci na utrzymaniu swego pojazdu w doskonałej kondycji, nie ma lepszego wyboru niż GSP Europe. Dołącz do grona zadowolonych klientów i przekonaj się, dlaczego ta marka jest wybierana przez profesjonalistów na całym świecie. Z GSP Europe, twój samochód zyskuje więcej niż tylko części - zyskuje pewność i wydajność.
Zachęcamy do zakupu produktów GSP Europe i doświadczenia różnicy, jaką mogą wprowadzić w twoim pojeździe. Zaufaj ekspertom od układów napędowych i ciesz się bezpiecznymi i komfortowymi podróżami przez wiele lat!
iMOTOTECH_Code: GSP, 201889 | 142298668 | 6941436305533
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.