Амортизатор renault captur 13- зад kyb 3448002 амортизатор
Номер лоту: 15069061861| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Тип: | масляно-газові |
| Тип підвіски: | без гідропідсилювача інформація |
| Виробник запчастини: | kyb |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожний номер запчастини: | 3448002 |
| Каталожні номери аналогів: | ASAM 77090, BILSTEIN 19-243191, GOLD 9151072, JAPANPARTS 9151072, JAPANPARTS MM-01026, KAMOKA 2000836, KAMOKA 20344037, MDR MSH-701026, MEYLE 16-26 725 0030, MOTRIO 8660005989, NPS R497T06, OCAP 82128RU, PRT 931011, QUINTON HAZELL QAG879510, SIAAM 255921, SIAAM 255921G, SYNCRONIX SYNC 1396, SYNCRONIX SYNC 91396, VITAL SUSPENSIONS 112086.0, VITAL SUSPENSIONS 212086 |
| Оригінальний каталожний номер: | RENAULT 562104653R, RENAULT 562105955R, RENAULT 562107338R |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопічний |
| Тип амортизаторів: | тиск газу |
| Систем демпфування коливання підвішування: | двотрубка |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Спосіб кріплення амортизатора: | нижня oko,верхній стержень |
| Референтні типи: | змінний |
| Версія: | 2519 |
Оригінальний опис
Nazwa: Amortyzator;
Producent: KYB (Kayaba)
SKU: 3448002
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator KYB (Kayaba) — 3448002.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
automania24.
Часті запитання
- Зателефонувати до менеджерів по одному з номерів телефону, які вказані на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером;
- Відправити повідомлення в месенджері Telegram або «Viber».