Подушка двигуна перед p bmw 1 e81 1 e82 1 e87 1 e88 3 e90 3 e91 3

Оригінальний опис

Nowy, oryginalny produkt producenta: Meyle!

PODUSZKA SILNIKA PRZÓD P BMW 1 E81 1 E82 1 E87 1 E88 3 E90 3 E91 3

Poduszka silnika przód P, hydrauliczna BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84) 1.6-3.0D 06.04-06.15 MEYLE

• Stan produktu: Nowy
• Ilość: 1
• Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: Meyle
• ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU
• Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami.

DANE TECHNICZNE PRODUKTU

• Ilość: 1
• Producent: Meyle
• Rodzaj łożyskowania: Hydrołożysko
• Numer katalogowy oryginału: BMW 22 11 6 768 800, BMW 6 768 800

SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO POJAZDU?

*Dla pewności dobrze jest porównać starą część wizualnie ze zdjęciami na aukcji lub porównać kody ze starej części z kodami (OEM, inne numery, numery oryginałów, zamienników) znajdującymi się na aukcji. W jednym modelu samochodu, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN.

Lista samochodów do których pasuje część:

• BMW 1 (E81) 118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2006/09-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E81) 118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2006/09-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E81) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2007/03-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E81) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/03-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E81) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2007/03-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E81) 123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2007/03-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E87) 118 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 122KM/90kW 2004/06-2007/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E87) 118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2007/03-2011/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E87) 118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2007/03-2011/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E87) 120 d (M47 D20 (204D4) N47 D20 A) 1995ccm 163KM/120kW 2004/06-2011/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E87) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/03-2011/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 (E87) 123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2007/03-2011/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 coupe (E82) 118 d (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2009/09-2013/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 coupe (E82) 118 d (N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2009/09-2013/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 coupe (E82) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2007/09-2013/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 coupe (E82) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/09-2013/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 coupe (E82) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2007/09-2013/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 coupe (E82) 123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2007/10-2013/09, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 kabriolet (E88) 118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2008/09-2013/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 kabriolet (E88) 118 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2008/09-2013/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 kabriolet (E88) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2008/03-2013/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 kabriolet (E88) 120 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2008/03-2013/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 kabriolet (E88) 120 d (N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2008/03-2013/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 1 kabriolet (E88) 123 d (N47 D20 B N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2008/09-2013/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 316 d (N47 D20 C) 1995ccm 116KM/85kW 2009/07-2011/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 122KM/90kW 2005/03-2007/08, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 318 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2007/09-2011/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 318 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2007/02-2011/10, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 320 d (M47 D20 (204D4) N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2004/12-2011/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2004/12-2007/09, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 320 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/03-2011/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 320 d xDrive (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2008/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 (E90) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2008/09-2011/10, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2007/03-2013/06, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2006/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2006/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/03-2013/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2008/09-2013/06, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2008/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2008/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 coupe (E92) 330 xd (M57 D30 (306D3)) 2993ccm 231KM/170kW 2006/03-2008/08, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 kabriolet (E93) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2008/03-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia, Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów
• BMW 3 kabriolet (E93) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2007/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 kabriolet (E93) 320 d (N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2008/01-2013/12, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 kabriolet (E93) 320 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/03-2013/10, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 316 d (N47 D20 C) 1995ccm 116KM/85kW 2009/09-2012/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 122KM/90kW 2005/09-2007/08, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 318 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2007/07-2012/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 318 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2007/09-2012/06, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d (M47 D20 (204D4) N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2005/06-2012/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995ccm 150KM/110kW 2004/12-2007/08, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2007/02-2010/12, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d (N47 D20 A N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2007/02-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/03-2012/05, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2009/07-2012/06, szczegóły zastosowania: Rok prod. do: 2010/02, Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2008/09-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (N47 D20 C) 1995ccm 197KM/145kW 2008/02-2010/02, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) sDrive 18 d (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2009/03-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) sDrive 18 d (N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2009/12-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) sDrive 20 d (N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2010/03-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) sDrive 20 d (N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2009/10-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z prawej, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) xDrive 18 d (N47 D20 C) 1995ccm 136KM/100kW 2009/03-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) xDrive 18 d (N47 D20 C) 1995ccm 143KM/105kW 2009/10-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) xDrive 20 d (N47 D20 C) 1995ccm 163KM/120kW 2010/03-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) xDrive 20 d (N47 D20 C) 1995ccm 177KM/130kW 2009/09-2012/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia
• BMW X1 (E84) xDrive 23 d (N47 D20 D) 1995ccm 204KM/150kW 2009/10-2015/06, szczegóły zastosowania: Strona zabudowy: z obu stron, Sterowany podciśnieniowo: nie dla przewodu podciśnienia

MEYLE - Doskonałość w Częściach Samochodowych

Jeśli Twoje auto wymaga niezawodnych i trwałych części, nie ma lepszego wyboru niż marka MEYLE. Od wielu lat firma ta dostarcza klientom na całym świecie części samochodowe najwyższej jakości, które przekształcają zwykłe pojazdy w niezawodne maszyny.

Historia Marki

Historia MEYLE to historia wytrwałości i pasji. Od momentu powstania, firma ta zyskała renomę dzięki swojej nieustannej dbałości o jakość. MEYLE to marka, która łączy tradycję z nowoczesnością, tworząc produkty, które spełniają najwyższe oczekiwania.

Najważniejsze cechy produktów MEYLE:

• Solidność i trwałość: Produkty MEYLE to synonim niezawodności. Ich części są projektowane i produkowane z myślą o długotrwałym użytkowaniu, co przekłada się na oszczędności i spokojną jazdę.
• Bogaty asortyment: MEYLE oferuje szeroki wybór części samochodowych, obejmujący m.in. układy kierownicze, zawieszenia, układy hamulcowe i wiele innych. To miejsce, gdzie znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, aby utrzymać Twój pojazd w doskonałej kondycji.
• Innowacyjność: Marka ta nieustannie rozwija swoje produkty, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które poprawiają wydajność i bezpieczeństwo pojazdów.
• Wsparcie techniczne: MEYLE nie tylko dostarcza części, ale także oferuje wsparcie techniczne i porady, które pomogą Ci w prawidłowym montażu i konserwacji produktów.

Wybierz MEYLE i Doświadcz Niezawodności

Jeśli oczekujesz części samochodowych, które zapewnią Ci niezawodność i trwałość, MEYLE to marka, którą powinieneś wybrać. Ich produkty są gwarantem spokojnej i komfortowej jazdy, niezależnie od warunków na drodze.

Zaufaj marce, która zyskała uznanie na całym świecie dzięki jakości i niezawodności swoich produktów. Wybierz MEYLE i doświadcz prawdziwej doskonałości w świecie części samochodowych.

iMOTOTECH_Code: MEY, 300 221 1114 | 155365117 | 4040074628874