Двигун відновлений 1.9 - 2,0 tdi audi vw skoda seat
Номер лоту: 15172343903 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу oem номер |
| Виробник запчастини: | volkswagen oem номер |
| Тип автомобіля: | 4x4/suv,автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | дизель |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 99 kg |
| Каталожний номер запчастини: | BLS, BMP, BPW, BXE, BSU, BSS, BGW, BKC, AXC, BRS, BRR, ASZ, AXB, AVF, AWX, BRB, ARL |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Bmw f20 f21 f22 f23 f30 f32 f32 f33 f36 x3 x4 двигун b48b20a b48 184km b48m
Двигун 2.0 jtdm 939 b5.000 4x4 170 km / 125 kw дизель fiat freemont 345_
Двигун suzuki grand vitara ii j20a 2.0 140ps 110tkm 2008 двигун бензиновий
Двигун 15 tys. km mitsubishi canter fuso 3c13 viii 3.0 d f1cfl411d
Оригінальний опис
Silnik 1.9 TDI 8V - 2.0 TDI 8V VW AUDI SKODA SEAT
Słupek silnika z wyeliminowaną wadą konstrukcyjną
Zastosowanie w pojazdach:
AUDI SKODA SEAT VW
- Rodzaj silnika: 1.9 TDI 8V - 2.0 TDI 8V
- Kod silnika: BLS,
- BMP
- BPW
- BXE
- BSU
- BSS
- BGW
- BKC
- AXC
- BRS
- BRR
- ASZ
- AXB
- AVF
- AWX
- BRB
- ARL
- AUY
- BRT
z poprawioną wadą konstrukcyjną (układ korbowo - olejowy)
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Stan: Po remoncie kapitalnym 100%
- Przebieg: bez przebiegu km
- Silnik bez rozrządu
ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:
- Sprawdzona szczelność głowicy
- Frezowanie gniazd zaworowych
- Docieranie zaworów
- Sprawdzenie szczelności zaworów
- Nowe uszczelniacze zaworów
- Planowanie płaszczyzny głowicy
- Gniazda pompowtryskiwaczy - roztaczane i wprasowane nowe tulejki mosiężne
- Nowa uszczelka pod głowicą
- Nowe panewki na wałku rozrządu
- oryginalny wałek rozrządu
- Nowe pierścienie tłokowe
- Nowe panewki wału korbowego
- Nowe panewki na korbowodach
Zamontowany bezawaryjny układ korbowo-olejowy
WAŻNE:
- ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI!
Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:
- sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
- sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
- prowadnice nowe lub po weryfikacji
- frezowanie gniazd zaworowych
- zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
- docieranie zaworów
- planowanie płaszczyzny
- Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
- sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
- wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
- regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
- mycie głowicy
- Nowe tulejki w gniazdach pompowtryskiwaczy
- Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .
- Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
