Двигун opel insignia 2.0 cdti a20dth a20dt a20dtj a20 dth a20 dt a20 dtj
Номер лоту: 15172344047 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу oem номер |
| Виробник запчастини: | opel oem номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі кемпінгові,автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | дизель |
| Каталожний номер запчастини: | A20DT A20DTH A20DTR |
| Oem номер за каталогом: | A20DT, A20DTH, A20DTJ |
| Стан упаковки: | запасний |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Nissan qashqai j10 рестайлінг двигун 1.6 b 16v hr16 8 форсунка 165 tyś. оригінал.
Dpf fap каталізатор 1.6 dci 208a05087r nissan qashqai 2 ii j11 fwd 14-18
Opel vectra c zafira b 1.8 16v 140km z18xer двигун комплектний kpl 180 tys km
Двигун d19aa suzuki sx4 1.9 ddis fiat sedici 1.9 mj multijet 130 222km
V40 i carisma 1.9d 102km 115km двигун f9qd2 d4192t3 d4192t4 f9k 316tys
Volkswagen golf r mk7 audi s3 8v двигун голий стійка 2.0 tfsi 280km cjxb
Оригінальний опис
SILNIK REGENEROWANY OPEL INSIGNIA ASTRA J IV SILNIK
2.0 CDTI A20DTH A20DTH A20DT A20DTJ
Witaj na naszej aukcji,
Prezentujemy Państwu naszą ofertę – zregenerowanego silnika, nowa jakość Twojego pojazdu.
SILNIK 2.0 CDTI
Silnika z wyeliminowaną wadą konstrukcyjną ( WADA OLEJOWA )
Specyfikacja produktu:
Zastosowanie w pojazdach:
OPEL
- Rodzaj silnika: 2.0 CDTI
- Kod silnika: A20DTH A20DT A20DTJ
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Stan: Po remoncie kapitalnym 100%
- Przebieg: bez przebiegu km
WAŻNE:
- ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI!
ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:
- Sprawdzona szczelność głowicy
- Frezowanie gniazd zaworowych
- Docieranie zaworów
- Sprawdzenie szczelności zaworów
- Nowe uszczelniacze zaworów
- Planowanie płaszczyzny głowicy
- Nowa uszczelka pod głowicą
- Nowe pierścienie tłokowe
- Nowe panewki wału korbowego
- Nowe panewki na korbowodach
Zamontowany bezawaryjny układ korbowo-olejowy
- Bez rozrządu
Głowica po regeneracji wykonanej w profesjonalnym zakładzie szlifierskim, tzn:
- sprawdzona szczelność płaszcza wodnego pod ciśnieniem na gorąco
- sprawdzona grubość głowicy pod uszczelkę
- prowadnice nowe lub po weryfikacji
- frezowanie gniazd zaworowych
- zawory nowe lub szlifowane (po weryfikacji długości oraz grubości trzonka sprawdzamy z dokładnością 0,001 mm)
- docieranie zaworów
- planowanie płaszczyzny
- Sprawdzenie szczelności podciśnieniem na płaszczyźnie stycznej kątów zaworów i gniazd zaworowych
- sprawdzona oś położenia wałków/walka zapobiega to zatarciu i przegrzaniu
- wymiana uszczelniaczy trzonków zaworowych
- regulacja luzów zaworowych gdy jest wymagana
- mycie głowicy
- Gotowa do montażu.
- Każdy silnik , który otrzymują nasi klienci jest całkowicie zgodny z zakresem prac opisanych powyżej dlatego nie zakładamy plomb na miskę olejową .
- Nie piaskujemy takich elementów silnika jak głowica , ponieważ nie jest możliwe póżniej jej doczyszczenie z opiłków piasku i zawsze dochodzi do awarii układu paliwowego oraz turbiny.
Zajmujemy się regeneracją tych silników od ponad pięciu lat zregenerowaliśmy już ponad 900 sztuk tych silników.
✅
Zregenerowany przez nas silniki to doskonałe rozwiązanie dla osób ceniących precyzję wykonania, niezawodność oraz profesjonalną realizację zamówienia.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
