Набір повороту clm do bmw e46 червоний

Оригінальний опис

Zestaw skrętu CLM do BMW E46 Czerwony

Zawieszenie CLM to zestaw do driftu będący efektem 2-letniej pracy i eksperymentów z przednim zawieszeniem BMW E46. Zawieszenia zaprojektowane przez COELMOTORSPORT wykonane metodą CNC (cięcie laserowe, toczenie, frezowanie, hartowanie, utwardzanie) do BMW E46. Mogą zostać zastosowane także w BMW E36 i E30 z amortyzatorami od modelu E36. Zestaw zaprojektowany został w środowisku 3D a następnie przeszedł wielokrotne testy na torach w Polce i Europie. Produkt zaprojektowany i wyprodukowany w Polsce. 

• Całkowicie i permanentnie usunięta fabryczna korekcja Ackerman'a.
• Bardzo duży kąt skrętu wynoszący do 70 stopni (+-5 w zależności od zastosowanych elementów oraz karoserii).
• Zestaw zaprojektowany tak aby koła przednie pracowały równolegle w całym zakresie skrętu.
• Rozbieżność skrętu kół do 40 stopni nie przekracza 15 minut (1/4 stopnia) - co jest kompletnie nieosiągalne na seryjnych spawanych zwrotnicach.
• Zwrotnice całkowicie od nowa zaprojektowane w środowisku CAD 3D, wykonane na nowoczesnych maszynach i przez wykwalifikowanych, certyfikowanych fachowców.
• Zwrotnice redukują tzw. bump-steering poprzez przywrócenie nominalnej (fabrycznej) pozycji wahacza w aucie mocno obniżonym.
• Zwrotnice realnie obniżają roll-center poprzez przesunięcie w górę punktu mocowania koła.
• Zwrotnice poszerzają zawieszenie o dodatkowe 3 cm - dzięki temu nie ma konieczności stosowania dodatkowych dystansów pod koła, a co za tym idzie znacznie redukują masę nieresorowaną.
• Zwrotnice przystosowane do wzmocnionych końcówek drążków od BMW E46.
• Wahacze wykonane ze stali konstrukcyjnej, cięte wyprecyzyjnie metodą CNC.
• Relokatory górnego mocowania amortyzatora wykonane ze stopów aluminium.
• W zestawie komplet nowych wzmacnianych śrub o twardości 10,9. 
• WAŻNE - Do wszystkich modeli skrętu wymagane jest stosowanie amortyzatorów z dolnym mocowaniem od modelu E36.

W cenie zawarte są dwie sztuki zwrotnic z łożyskami (piastami), z kompletem wzmacnianych śrub i aluminiowych podkładek pod amortyzatory, wahacze ze sworzniami, mocowaniami do łączników stabilizatora i ogranicznikami skrętu oraz relokatory górnego mocowania amortyzatora. Jest to JEDYNY tego typu produkt na rynku. Wszystkie elementy zestawu CLM posiadają specjalną GWARANCJĘ, która umożliwia nieodpłatną wymianę uszkodzonego elementu na nowy (po odesłaniu uszkodzonego elementu do producenta) bez względu na przyczynę usterki. GWARANCJA obejmuje jednorazową wymianę każdego z uszkodzonych elementów. GWARANCJA nie dotyczy części zużywalnych takich jak łożyska, sworznie, drążki i końcówki.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).